THE Hyundai Kauai "oinarri guztiak estali" nahi ditu motorrei dagokienez. Iaz jarri zen martxan, gasolinazko bi motorrekin —1.0 T-GDI eta 1.6 T-GDI—, baina orain ezinbesteko Diesel motorrekin eta aurrekaririk gabeko aldaera elektrikoarekin apainduta dago.
Errekuntzako ordezkaritik hasita, berria Hyundai Kauai Diesel edo 1.6 CRDi , Smartstream teknologiarekin —marruskadura nabarmen murriztera, turbokonpresor eraginkorragoa eta CVVD sistema (balbulak irekitzeko eta ixteko denboraren gaineko kontrol handiagoa)— bi aldaeretan egongo da eskuragarri, 115 eta 136 hprekin, biak dagoeneko WLTPren arabera ziurtatuta.
-ren aldaera 115 CV eta 275 Nm momentua aurreko gurpileko trakzioarekin soilik sei abiadurako eskuzko kaxa batekin lotzen da. Kontsumo konbinatu ofizialak 4,1-4,3 l/100 km-koak dira, eta 109-113 g/km-ko isuriak sortzen dira (WLTP balioak NEDCra bihurtuta).
-ren aldaera 136 CV eta 320 Nm 7DCT-ri (enbrage bikoitza eta zazpi abiadura) akoplatuta dator, eta aurreko gurpileko trakzioan zein gurpil guztiko trakzioan eskuragarri dago. Kontsumo eta isuri konbinatu ofizialak 4,2-4,9 l/100 km eta 112-127 g/km dira.
Bi bertsioetako ekipamendu estandarrak giltza adimenduna, "bi tonu" pintura (bi-tonu), 7" ukipen-pantaila duen infotainment sistema, 18" gurpilak, erreiaren mantentze-laguntza, atzeko aparkaleku sentsoreak eta larruzko bolantea ditu. Aukeran eskuragarri daude Pack Navi Premium 1150 euroren truke, Pack Tech 550 euroren truke eta larruzko eta oihalezko tapizeria barneko kolorearen aukerarekin 350 euroren truke.
Hyundai Kauai 1.6 CRDi
Kauai elektrikoa
-ri buruz Hyundai Kauai elektrikoa , aipagarriena da 470 km-ko gehienezko autonomia (WLTP) 64 kWh-ko bateriarik handiena duen aldaerarako. Hau oso balio lehiakorra da, eta esan nahi du ere 204 hp eta 395 Nm-ko momentu-momentuko motor elektrikoa , 100 km/h arteko 7,6 azelerazioa justifikatzen laguntzen duena, eta, momentuz, metrika honetako Kauai azkarrena da. Gehieneko abiadura 167 km/h-ra mugatuta dago eta kontsumo konbinatu ofiziala 14,3 kWh/100 km-koa da.
Bigarren aldaera elektrikoak 39,2 kWh-ko bateria du, eta iragartzen du 312 km-ko gehieneko autonomia . Aldaera indartsuagoaren 395 Nm-ko parea izan arren, bere motor elektrikoak bakarrik ematen du 136 CV , 0-100 km/h-tik 9,7 segundora eta 155 km/h-ko abiadura maximoa (mugatua) itzultzen duena. Kontsumoa ere zertxobait txikiagoa da, 13,9 kWh/100 km-koa.
Kargatze-denborei dagokienez, dira 54 minutu ahalmen osoaren % 80ra arte 100 kW-ko DC azkar (korronte zuzena) kargagailu batera konektatuta dagoenean. 7,2 kW barneko kargagailuarekin, AC (korronte alternoa) kargagailu bat erabiltzeak denbora behar du 9:35ean autonomia handiagoko bertsiorako eta 6:10etan bertsio arrunterako.
Kauai Electric-en beste berezitasun batzuk balazta birsortzaile maila hautatzeko aukerari dagokio, “shift-by-wire” martxa hautatzaile sistemari —ibilgailuaren aurrean biltegiratzeko leku gehigarria ere ematen duena—; eta, jakina, kanpoaldeko irudi bereizgarria, aurrealdean Hyundai-ren "kaskadako" parrilla tipikorik ez dagoela eta LED optikaren presentzia nabarmenduz. Beste Kauai ez bezala, Electric 17 hazbeteko gurpil bereziekin dator.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.
Estandar gisa, Hyundai Kauai Electric 64 kWh-k "bi tonu" (bi-tonu) pintura, aire girotu automatikoa eta giltza adimenduna ditu; Apple Car Play eta Android Auto integrazioa; atzeko aparkaleku-sentsoreak, nabigazio-sistema, haririk gabeko telefono mugikorren kargagailua, 7″-ko tresna-panel digitala eta 8″-ko ukipen-pantaila duen infotainemnt; gidariaren nekea abisatzeko sistema eta Krell soinu sistema.
Prezioak
Prezioen aurretik ere, Hyundai Kauaik nobedade gisa jasotzen du aurreko trakziorako aldaera berri bat, 1.6 T-GDI motorrari lotutakoa 7DCT kaxa batekin —orain arte gurpil guztietarako trakzioarekin bakarrik zegoen eskuragarri—, eta orain ere badu. hegats motako antena bat.
Prezioei dagokienez, Hyundai Kauai 1.6 CRDi 115 hp-en eskuragarri dago. 25.700 euro , berriz, 1.6 CRDi 136 hp eta 7DCT kutxa eskuragarri dago 27.700 euro.
Kauai Electric 64kWh eskuragarri dago 43.350 euro.