Hyundai i20 berria diseinua, funtzionaltasuna eta gidatzeko erraztasuna ardatz hartuta jaio da. Gurpil-base luzeagoa duen plataforma berriak bizigarritasun hobea ahalbidetzen du.
Hyundai i20 berria 2012ko aurreko edizioa ordezkatzen duen lau ateko hiriko autoa da, markako salduenetako bat izan zena. Belaunaldi berri hau Europan guztiz garatu eta eraiki zen, publikoaren eskakizun eta joera nagusiak barneratuz. eraikuntzaren kalitatearen, diseinuaren, bizigarritasunaren eta eduki teknologikoaren estandarrak.
Hyundairen arabera, "i20 belaunaldi berriak hiru ezaugarri nagusi ditu Europako kontsumitzaileen beharrei erantzuteko: barruko espazio onena, teknologia handiko ekipamendua eta erosotasuna eta diseinu findua".
Aurreko eredua baino luzeagoa, laburragoa eta zabalagoa, i20 belaunaldi berria Rüsselsheim-eko Hyundai Motorren Europako Diseinu Zentroan diseinatu zen , Alemanian eta bizi-espazioa hobetzen du, ontzian leku gehiago eskainiz, plataforma berriak eskaintzen duen distantzia handiagoari esker.
Maletalekuaren edukiera ere handitu da 326 litroraino, eta horrek hiri honen aldakortasuna eta eguneroko erabilera hobetzen ditu. Hyundairen beste apustu sendoetako bat ekipamendu maila da, dela segurtasunerako eta gidatzeko laguntza sistemetarako, dela erosotasunerako eta infotainmentrako.
Azpimarratzekoak dira: aparkaleku-sentsoreak, bolante berogailua, bihurguneetako argiak (estatikoak), erreiaren desbideratzeak abisatzeko laguntza sistema edo teilatu panoramikoa (aukerakoa).
Txasisaren eta karrozeriaren eraikuntzan material arinagoak erabiltzeak pisu baxua bermatzen du, eta horrek, bihurdura-zurruntasun handiagoarekin konbinatuta, trebetasun dinamiko handiagoak eragiten ditu parametroetan, hala nola bizkortasuna eta manipulazioa izkinetan.
Modelo hau elikatzeko, Hyundaik gasolinazko motor sorta dibertsifikatu bat eta Diesel bat erabiltzen ditu, hain zuzen ere Essilor Urteko Autoaren/Crystal Bolantearen Trofeoaren edizio honetan inskribatzen den bertsioa. bat da 75 zaldiko diesel triclindrico, iragarritako batez besteko kontsumoa 3,8 l/100 km-koa.
Hyundai i20 Urteko Hiria saria lortzeko ere lehiatzen da, urteko klaserik ezagunenetako bat, guztira sei hautagairekin: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl eta Skoda Fabia.
Testua: Essilor Urteko Autoaren Saria / Crystal Steering Wheel Trophy
Irudiak: Hyundai