Lehen aipatu dugun bezala, BMW merkatua gainezka egiteko prestatzen ari da bere modeloen ofentsiba handienarekin bi urtetan. Kirol proposamenen alorrean, i8 Spyder-az gain, Z4 roadster-aren oinordekoa ezagutuko dugu azkenean, eta hori, espero zitekeenaren kontra, ez da BMW Z5 deituko. Ludwig Willischen hitza.
AutoGuide-ri eskainitako elkarrizketa batean, BMW-ko merkatu amerikarren egungo kudeatzaileak ziurtatu zuen ez dela hori izango Bavariako markaren roadster berriaren izena:
«Kirol auto bat egongo da, bai, baina ez da Z5 bat izango. Hau norbaitek asmatutako zerbait da». […] Eredu berria Z deituko da … ziurrenik 4″
BMW Z4ren oinordekoa, orain bere bizi-zikloaren amaierara iristen ari dena, BMW eta Toyotaren arteko joint venture baten emaitza izango da, eta, beraz, plataforma hurrengo Supra-rekin partekatuko du.
Nabarmentzekoak, jendaurrean jarri diren argazki espioiak kontuan hartuta, Z4 berriak bere kanpai metalikoa galduko du, mihisezko kanpai tradizionalera itzuliz.
Xehetasun teknikoei dagokienez, jakina da lineako sei zilindro eskema aukera bat izango dela motorren gaman. Motor hibridoa edo/eta xDrive sistema integrala integratzeko aukerak zabalik jarraitzen du, eta sei abiadurako eskuzko transmisioa ere bai. Bavariako berri gehiagoren zain egon behar dugu.