Petrolhead-ek "American muskulu" hutsarekiko maitasun pixka bat izan behar du. Chris Harris ez da ezberdina, eta zure kasuan a forman etorri zen Chevrolet Camaro Z/28 2015a eta "bloke txikia" deitzen zaio ironikoki LS7 Aspirazio naturala duen V8 7008 cm3 (505 hp eta 652 Nm) edukiera edo oso amerikarra 427 ci (hazbete kubikoa).
Camaro Z/28 GT3-ren baliokidea da 911 batean —bai, zirkuituetarako “muscle car” bat — eta garai hartan, bere trebetasun dinamikoa frogatzeko, Chevroletek “infernu berdera” bidali zuen, non egin zuen. 7min37.47s-ko denbora errespetagarria - ez da txarra, ez da batere txarra...
Hau al zen Harrisek Camaro-n zuen interesaren arrazoia? Nork daki... Arrasto batzuk uzten ditugu:
View this post on Instagram
View this post on Instagram
Z/28, Camaro GT3
Esan bezala, Z/28 Camaroren GT3 da. LS7, Corvette Racing-ekin batera garatutakoa, ordea, TREMEC TR6060 sei abiadurako eskuzko kaxa batekin osatzen da - eskola zaharra..., gustatzen zaigun bezala. Ez da LS7 V8 bakarrik bere indarrarekin eta ahotsarekin txunditzen duena, xasisak maila berean distira egiten du.
Lehiaketan eratorritako Multimatic DSSV motelgailuez hornituta, beste esekidura-osagai guztiak berritu egin dira - dena asko sendotu da - nekearen aurkako karbono-zeramikazko balaztak ditu, 305/30 ZR19 pneumatiko handiak ditu, aurrealdean zein atzean, eta zegoen. ez da autoblokeatzeko diferentziala falta.
Harpidetu gure buletinera
Aerodinamika sakon berrikusi da: aurrealdeko banatzailea, atzeko difusorea, atzeko hegala nabarmenagoa, behealde lauagoa izateko panel berriak. Emaitza: 186 kg beherako indarra 240 km/h-tan.
Argitu ere egin zen. Insonorizazio gutxiago, maletaurreko azala kendu da eta atzeko leihoa %9 meheagoa da. Eseki gabeko masak ere murriztu ziren: forjatutako gurpil berriak, aipatutako karbono-zeramikazko balaztak eta pneumatikoek ere lagundu zuten emaitza honetan. Azkenean, Chevrolet Camaro Z/28 ZL1 baino 130 kg arinagoa zen, Camaroren indartsuena. - oraindik 1732 kg nabarmen kobratzen zuen.
Chris Harrisen Camaro Z/28
Harrisen Chevrolet Camaro Z/28 Erresuma Batura inportatu zuen Litchfield Motors-ek 2015ean, eta berak erosiko zuen 2017an, 223 milia besterik ez zituela odometroan (359 km). Gaur egun 7962 kilometro markatzen ditu, 12 813 km-ren baliokidea.
Collecting Cars saltzailearen esanetan, Harrisen kopia oso ondo kontserbatuta dago. Pinturan ez dago kalterik, dena beltzean, ezta barruko estalkietan ere, Recaro larruzko eserlekuak eta antezko erdiko panelak aurki ditzakezun.
"Muscle car" jatorrizkoa izaten jarraitzen du, Litchfield Motors-ek mantendu baitu, azken berrikuspena 2018ko abenduan egin baitzen.
"American" pieza hau irabazten duen lizitatzaileak zirkuitu batera (Ingalaterra) gonbidatzea ere izango du, non Camaro Z/28 Chris Harrisek berak entregatuko duen, itzuli azkar batzuekin batera... eta ziurrenik albotik. , aurkezle ezagunarekin.
Artikulu hau argitaratu zen unean, oraindik ez zegoen enkantea hasi, ezta Collecting Cars-ek Chris Harrisen zegokion Chevrolet Camaro Z/28-a zenbat saltzea espero duen kalkulatu ere.