Audi RS6 DTM: Next Gumball 3000-ko piztietako bat

Anonim

Jon Olsson eskiatzaile profesionalak Gumball 3000 2015eko edizioan parte hartuko du 950 zaldiko Audi RS6 DTM bat gidatuz.

Ezagutzen ez duenarentzat, Jon Olsson eskiatzaile profesionala da. Gumball 3000-n parte hartzen hasi zinen arte ez genekien nor zinen; bide publikoko rally moduko bat milioidunei, haur aberatsei, adrenalina junkiei, rock izar galtzaileei eta ospetsu eszentrikoei (edo hori guztia denbora berean...) zuzendua. . Etapek herrialdeak alde batetik bestera zeharkatzen dituzte, atsedenaldiak munduko hotel luxutsuenetan egiten dira, eta briefing-ak kasino esklusiboenetan.

Gumball 3000rako aukeratutako makinak beti dira eszentrikoak, indartsuak eta oso garestiak. Eta arlo horretan, Jon Olsson izan da parte hartzailerik saiatuenetako bat. Iaz Le Manseko prototipo batean parte hartu zuen (!) eta aurten Alemaniako DTM Touring Txapelketan inspiratutako Audi RS6 bat erabiliko du.

LOTUTA: Londresko kaleko lasterketetako bilionarioei buruzko dokumentala

audi rs6 dtm jon olssons quattro 3

Dirua arazoa ez denean, dena erraza da. Jon Olssonek telefonoa hartu eta Leif Tufvessoni deitu zion, Koenigseggeko ingeniaritza buru ohiari, eta denbora errekorrean (lau hilabetean) asmatzeko eskatu zion bere DTMn inspiratutako Audi RS6rako pakete estetiko bat egiteko, baita berritze dinamiko bat egiteko ere (esekiketak). , balaztak eta hagunak).

EZ GALDU BEHAR: Ezagutu Audi R8 2016 berria

Ondoren, Stertman Motorsport entzutetsuaren prestaketa-etxera deitu zuen eta Audi-ren 560 zaldiko 4.0 turbo bikoitzeko V8 motorra ahalik eta gehien erabiltzeko eskatu zuen, fidagarritasuna egunero furgoneta erabiltzeko aukera emango liokeen parametroetan mantenduz. eguneko oinarria. Stertman Motorsport-ek apalategietara jo zuen pieza onenak lortzeko eta Audi RS6 DTM-a 18 kilateko urre-anodizatutako turboekin hornitu zuen; eskuz egindako ihes-lerroa; birprogramazio elektronikoa; erradiadore berriak; beste xehetasunen artean.

Azken emaitza 950 CV-ko potentzia da gasolina arruntarekin, eta 1000 CV baino gehiago lehiaketako gasolinarekin. 0-100 km/h-ko azelerazioa? Ez dakigu. Kontsumoak? Ez dugu imajinatu ere egin nahi. Jon publikoki agertuko da Audi RS6 DTM honen kontroletan Gumball 3000n maiatzaren 23an.

Audi RS6 DTM: Next Gumball 3000-ko piztietako bat 17709_2

Jarraitu Razão Automóvel-en Instagram eta Twitter-en

Irakurri gehiago