Gaur prestaketa mordoa daraman tuning-aren mundu biziaren berri gehiago dakarzkizugu, zein den muturrekoena.
Oraingo honetan Oberscheider Tuning austriar prestatzailea izan zen, edo O.CT Tuning izenez ezagutzen den bezala, dagoeneko kolosala den Audi RS6 (C7) hartu eta errendimenduko «mirari» gehiago egiteko. Jakin-mina daukazu zer bereizten duen O.CT Tuning beste konpainiengandik? Baiezkoa bada, ez galdu, makina harrigarri honen xehetasun guztiak ezagutzera eramango zaitugu.
Beraz, has gaitezen benetan zer axola duen eta zer nolako hipnosi freudianoarekin RS6 (C7) honetan operatu zuten O.CTek. Jakina, O.CT Tuning Audi RS6-k ECUaren birprogramazioa jaso zuen, baina ez pentsa injekzio mapak nahastea besterik ez zenik itzultzeko, ez, lana ODBII konektorea konektatzea baino askoz haratago joan zen. "flashar" ECUa. Optimizazio elektroniko guztia erreproduzitu zen, 4 litroko bi-turbo V8aren ezaugarri mekanikoak kontuan hartzeko.
Irabaziei dagokienez, dagoeneko badakizu... O.CT Tuning potentzia ez baita inoiz gehiegizkoa! RS6-rekin estandarra den 700 Nm-ko momenturako 560 zaldiko potentzia ikusita, ezin duzu esan giharrik falta zenik. Baina O.CT Tuning Audi RS6 honetarako, potentzia 670 zaldi bikain batera igo zen, 880 Nm-ko momentuz lagunduta, eta horiek erronka duten pneumatikoen multzoa torturatzeko prest daude.
2014rako, O.CT Tuning Audi RS6 honek kirol-ihesak gehitzen dituen Stage 2 “Kit” bat izango du aukeran, beste 10 zaldiko irabaziak lortzeko, hau da, potentzia 680 zaldi eta momentu maximo berdina igotzeko. balioa, 880 Nm.
Errendimenduari dagokionez, jatorrizkoa dagoeneko errespetagarria da, baita superkotxeen kategorian ere, baina prestatzaile austriarraren ukituarekin, O.CT Tuning Audi RS6 hau, auto paregabearen egoera duen maila batean sartzen da, errendimendu ikaragarriarekin eskuragarri. familia osoari konpromisorik gabe. Horren seinale, 0tik 100 km/h-ra arteko irteera burutzeko emandako 3,4 segundoak dira, jatorrizko 3,9 segundoekin alderatuta.
250 km/h-ko abiadura maximorako mugagailu elektronikoa desblokeatu da, eta orain 305 km/h-ko abiadura maximoa ezarri da. Baina O.CT-ren arabera, posible da O.CT Tuning Audi RS6 desblokeatzea, 320 km/h edo gehiagorako, pneumatiko desberdinak erabiliz abiadura indize bateragarriarekin efektu egokia lortzeko. Zoritxarrez, eta konpainiaren marketin estrategiaren ondorioz, aldaketa honen prezioak oraindik ez dira O.CT Tuning Audi RS6rentzat ezagutarazi, baina ez espero 900 eurotik beherako balioak.
Tuning-enpresa gisa, O.CT kalitate-estandar oso altuak gidatzen ditu eta bere produktu guztiak proba zorrotzak egiten dituzte bai laborategian, non datuak eskuratzen dituzten azken ekipamendu elektronikoak baitituzte, bai errepideko esperientzian, hau da, arauaren arabera. prestatzailea, bolantearen atzean dibertsiorik onena egoera hutsean transmititzeko aukera ematen digute ametsezko portaera dinamikoarekin, gure makinaren fidagarritasuna murriztu beharrik gabe. Horren froga dira prestatzaileak markarekin mantentzen duen 2 urteko edo 120.000 km-ko bermea. O.CT Tuning Audi RS6 txiparentzat, prestatzaileak 5 urteko bermea bermatzen du.
Proposamen interesgarri bat, RS6 (C7) errendimendua igotzea agintzen duena, bi aldiz gehiago balio duten superkotxe batzuen errendimendu mailara igotzea agintzen duena, argi dago familia atzean hartzeari utzi nahi edo ezin dutenentzat, baina beti maila handietan. etengabeko adrenalina. Tunearen munduan psikoanalisi elektronikoaren kasu arrakastatsua eta exekutibo asko, familia-buruak ere izan daitezkeenak, zoratuko dituela agintzen duena.
