"Lehiaketa Ford GTren DNAn dagoen zerbait da", eta inork ez du alderdi hori Ford GT Competition Series bertsio bereziak bezain argi hartzen.
Ford Performance-ek Ford GT ekoizpen-konpromisoa guztira lau urtera luzatu du, baina super kirol-auto hau oso gutxirentzat eskuragarri dagoen modelo esklusiboa da oraindik.
Eta esklusibotasuna nahi dutenentzat –eta batez ere pistara zuzendutako modelo bat– «obalo urdina» markak bere izenaren bertsio berezi hau garatu du. Ford GT Competition Series.
Ford GT estandarraren antzera, bertsio honek 3,5 litroko EcoBoost V6 bi-turbo motorra du, 656 zaldi 6250 rpm-tan eta 746 Nm-ko gehienezko momentua 5900 rpm-tan, atzeko gurpiletara soilik zuzendutako zazpi transmisio baten bidez. abiadura enbrage bikoitzeko motorra.
Motorra berdina bada, nola hobetu nahi du Fordek errendimendua? Asmatu duzu. Pisuaren murrizketa nabarmenarekin - egungo Ford GT-ak 1.385 kg pisatzen ditu (gidaririk gabe).
Atzeko leiho lirainagoaz gain, karbono-zuntzezko A-zutabeak eta ispilu-tapak eta grabitate-zentroa apur bat baxuagoa izateaz gain, Lehiaketa Serieak karbono-zuntzezko gurpilak eta titaniozko isuri-hodiak gehitzen ditu.
IKUSI ERE: Hau izan zen produkzio lerrotik atera zen lehenengo Ford GT
Barruan, Ford Performanceek ezinbestekoak baino ez zituen utzi: hau da, aire girotua, soinu sistema eta biltegiratze konpartimentu batzuk kendu egin dira.
Honetaz guztiaz gain, bertsio hau gorputza zeharkatzen duen zerrenda bereziagatik bereizten da, eta zortzi koloreren ordez sei tonu ezberdinetan egongo dira eskuragarri: beltza, zuria, zilarrezkoa, urdina, grisa eta horia. Oraindik ez da jakin Ford GT Competition Serieseko zenbat unitate ekoitziko diren.
