McLarenen proiektu berezien dibisioari, MSOri, emandako erronka, "inoizko McLaren azkarrena lerro zuzen batean" eraikitzeko xedearekin, McLaren F1 mitikoak lortutako 391 km/h-ko abiadura gorenera iristeko gai dena, etorkizuneko eredua. Gainera, joan den mendeko 90eko hamarkadan munduko superkirol autorik azkarrena izan zenaren benetako oinordekoa izan nahi du.
Orain kaleratu duten izenari dagokionez, Speedtail, autoak lortu behar duen abiadura gorenaren ustezko erreferentzia da, eta hasiera batean McLaren batek inoiz lortu duen handiena izango dena.
Era berean, dagoeneko zabaldutako informazioaren arabera, McLarenek modeloaren 106 unitate soilik fabrikatzea espero du, eta guztiz eskuz fabrikatuko dira Wokingeko instalazioetan, urte honen amaieratik aurrera.
McLaren F1 unitate kopuru berdinarekin ekoitzitako, Speedtail-ek, gainera, dagoeneko produkzio guztia entregatu du, aldez aurretik erreserba egin duten bezeroei, eta auto berriaren antzeko zerbait ordaindu beharko dietenak. 1,8 milioi euro.
Ereduan bertan, Monocage II-ren bertsio berritu baten erabilera nabarmendu behar da, karbono-zuntzezko zelula zentrala, gehienez hiru bizilagun hartzeko egokitua, gidaria erdiko posizioan duela, gainontzekoen aurretik apur bat.
Mekanikari dagokionez, oraindik informazio ofizial gutxi edo bat ere ez dagoenez, McLaren Speedtail-ak 1000 hp-tik gorako potentzia har dezakeela diote zurrumurruek, sistema hibrido entxufagarri bat gehituta.
Kontzepzio fasean oraindik, Woking-eko konstruktorearen super kirol-auto berria aurkeztu beharko litzateke, bere azken lerroetan, aurten, gonbidatu talde mugatu bati bakarrik bada ere.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera