Hasieratik 500 unitatera soilik ekoizten duen luxuzko superkirola, Bugatti Chiron No. 100 Ekialde Hurbileko bezero bati zuzenduta dago, zehazki Arabiar Penintsulan. Horrek 2,8 milioi euroren antzeko zerbait ordainduko du zure "jostailu" berria - funtsean, oinarrizko bertsioaren prezioaren aldean 254 mila euro gehiago.
Zenbateko hori azalduz, kanpoko kolore pertsonalizatua ez ezik, urdin mate iluna ere, modeloaren lehena ere bada, gorri koloreko 'C' alboko ezaugarriarekin konbinatuta, balazta-pinten kolore berdina eta barrualdearen zati handi bat. bidaiarien lekua, gehienbat larruz estalita.
Urteko 70 unitate inguruko ekoizpenarekin, denak eskuz egindakoak, Veyronen oinordekoak 300 eskaera erreal baino gehiago ditu, eta horiei erantzun nahi die Molsheim fabrikatzaileak, ekoizpena "oso betean" joango dela ziurtatuz.
Bertsio "polemikazkoa" oraindik ezagutarazi gabe
Jasotako eskaerak asetzen saiatzen den aldi berean, Bugattik Chiron Sport merkaturatu zuen, modeloaren bertsio berezi eta arinagoa, eta, aldi berean, ateen barruko eta aurrez aukeratutako bezero gutxi batzuen aurrean ezagutarazi zuen. beste bertsio bat… “polemikatsuagoa”. Bertsioa, lehenago edo beranduago, publikoki aurkeztu beharko litzatekeena.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera