Erregai gutxiagorekin kilometro gehiago ibiltzea da hilabete honetan proposatzen duguna.
Depresioak bereganatu zituen autoa garraiobide gisa erabiltzen zuten guztiak. Erregaiaren prezioari egotzi errua, igotzen jarraitzen baitu. Eta horrekin, gure pazientzia ere gutxitu da... Beharbada, ez litzateke txarra izango gasolindegiek 20 € baino gehiago hornitzen dituzten bezeroei laguntza psikologikoa ematea... Hona hemen iradokizun bat!
Baina hori gertatzen ez den bitartean, Mais Superior-ek eta RazãoAutomóvel.com-ek, tankearen eskua hutsunerantz goitik behera erortzen ikusten duten bakoitzean sentitzen dituzun buruko minak eta goragaleak arindu ditzaketen aringarri batzuk dituzte. Tratamendu sinple eta eraginkorra da, baina pazientzia pixka bat behar du. Azkenean mereziko du... Gordailu gehiago geratzen dira, diru gehiago eta kilometro gehiago egiteko. Hasteko prest?
A-Z ERREGAIA AURRETZEKO ESKULIBURUA
0,5l/100km aurrezpena
Balaztatzea eta "azelerazio goiztiarra" aurreikustea
Fisika al zuten eskolan? Beraz, badakite gorputz bat mugimenduan jartzeko eta bere inertzia gainditzeko, nahiko energia behar dela. Zenbat eta lehenago balaztatu beharko dutela aurreikusten dute, orduan eta lehenago kenduko diote oina gasetik. Denok ikusi ditugu trafikoan ero moduan bizkortzen diren gidari horiek, gu bezala balaztatu behar izaten dutenak, 200 metro aurrerago. Emaitza? Erregai gehiago erabiltzen dute geldi egoteko, gu bezala, aldi berean eta ilara berean.
0,3l/100km aurrezpena
Egiaztatu pneumatikoen presioa
Egiaztatu aldian-aldian pneumatikoen presio ideala. Fabrikatzaileak adierazitako presiotik beherako pneumatikoekin gidatzeak autoaren kontsumoa areagotzen du eta bere errendimendua gutxitzen du, pneumatikoen gainazalaren eta asfaltoaren artean sortzen den marruskadura handiagoa baita, beraz, energia gehiago beharko duzu ibilbide jakin bat egiteko. Gainera, pneumatikoen bizitza eta autoen segurtasuna murrizten ditu. Kontsultatu autoaren jabearen eskuliburua presio egokia ezagutzeko.
0,6l/100km aurrezpena
Erabili motorra biraketa-erregimen idealean
Erabili aldaketa-kaxa eta bira-kontagailua zure aliatu gisa kontsumoaren aurkako borrokan! Gasolinazko autoetan, erabiltzeko tarte aproposa 2000 rpm eta 3300 rpm bitartekoa da. Errotazio tarte horretan da eraginkortasun mekanikoaren eta kontsumoaren arteko erlazioa aurrezpenerako mesedegarriagoa dena. Bira-kontagailua mugara igotzeak ez dizu asko egingo eta ibilgailuaren berehalako kontsumoa bikoiztu edo hirukoiztu daiteke.
0,5l/100km aurrezpena
Ez gainditu 110 km/h
Ba al zenekien 60 km/h-tik aurrera airearen desplazamenduak eragindako marruskadura pneumatikoena baino handiagoa dela? Eta hortik aurrera marruskadura aerodinamiko hori esponentzialki hazten hasten dela? Horregatik, zenbat eta abiadura handiagoa, orduan eta kontsumo handiagoa. Saiatu autobidean 110 km/h ez gainditzen, eta errepide nazionalean 90 km/h. Minutu batzuk beranduago iritsiko dira, baina euro “aberatsagoak” batzuk.
0,4l/100km aurrezpena
Erreparatu azeleragailuaren kargari
Azeleragailua tratatzeko modua zuzenean proportzionala da erregaiaren orratzak jaisten duen borondatearekin. Hori dela eta, zenbat eta abiadura txikiagoa izan, orduan eta txikiagoa izango da berehalako erregai-kontsumoa. Izan leuna pedalarekin eta aliatu bikaina izango duzu hondakinen aurkako borrokan.
Espero den aurreztea orokorra: 2,5 L/100 km (+/-)
Aholku hauek guztiak jarraitzen badituzu, zure erregaiaren gastuak nabarmen murrizteko gai izango zara, eta, aldi berean, zure autoaren osagai ezberdinen higadura mekanikoa aurreztuko duzu. Hobari gisa oraindik ere ingurumena laguntzen dute.
Testua: Guilherme Ferreira da Costa