DBS eskalak frogatzen du gurpileko oldarkortasunaren eta errepideko istripuaren arrisku handitzearen artean harreman zuzena dagoela.
Oihu egitea, biraoak egitea, keinu ez hain lagunkorrak egitea, alferrikako klaxona jotzea ohikoak dira portugaldar gidariengan. Nork inoiz...Hala ere, denok dakigu pazientzia bertute bat dela errepidean, eta gidatzeko egoera estresagarrietan jokabide oldarkorrak eta etsaiak istripuak izateko arriskua areagotu dezakeela.
-ri buruz Trafikoaren Mundu Eguna eta gurpil libreko adeitasuna , maiatzaren 5ean, Continental Pneusek eta IPAMek (Portuguese Institute of Marketing Administration) gurpileko estres egoeretan nazio-motorzaleen jokabiderik ohikoenak zeintzuk diren jakin nahi izan zuen ikerketaren emaitzak aurkeztu zituzten.
KRONIKA: Autobideetako superheroiei, kortesia gehiago mesedez
DBS eskalatik – Driven Behavior Scale – neurtutako portaeraren datuen azterketak ondorioztatzen digu Inkestatutako gidarien % 27k jokaera oldarkorra eta etsaia erakusten dute gurpileko estres egoeretan. Uste baino maizago den praktika: inkestatuen % 34,8k bakarrik dio ez dutela inoiz narritadura zantzurik erakusten beste motorrekiko.
Inkestatu gehienek beste gidari batzuei zin egin dietela diote , %14k maiz eta oso maiz egiten du. Beste gidariei oihu egitea sarritan gidarien %35ari gertatzen zaio.
Azterketak ere ondorioztatu zuen inkestatuen %26k baino gehiagok deseroso jartzen dituzten gidariei "keinuak" egiten dizkiete ; inkestatuen % 31,8k baino ez zuen inoiz bozina jotzen, eta % 30ek maiz egiten dute.
EZ GALDU BEHAR: «Altze proban» autorik eraginkorrena bat da...
Bildutako datuek, gainera, ondorioztatzeko aukera ematen dute bizimodu osasuntsua mantentzeaz gehien arduratzen diren gidariak bolantean oldarkor izateko joera gutxien erakusten dutenak direla. Alderantziz, beren jarduera profesionalean estres handiagoa dutela antzematen duten gidariak gurpilean jokabide oldarkorragoa erakusten dutenak dira.IPAMen arabera, aurreko ikerketek dagoeneko frogatu dute egoera emozional alteratuak gidatzeko orduan arrisku handiagoa eragin dezakeela. Mantendu lasai, eta gidatu seguru…