Albistea Alemaniako Manager Magazin-ek aurreratu du, gaur egun Daimler AG-k bere akziodun indibidual handiena duela, Li Shufu Txinako Geely konpainiaren jabea. Volvoren jabea den konpainia ere bada.
Dena den, hipotesi horren berri izanda, Daimlerren exekutibo ezezagun batek atzera bota du jada, argudiatuz, «egokiena, nahiago dugula alderdi guztiek irabazten duten aliantza bat. Orain, Volvo eta Geely-ri Mercedes teknologia hornitzea ez da irabazteko aliantza".
Jarrera hori izan arren, aldizkariak bermatzen du Daimler eta Geely-k ibilgailu elektrikoetarako plataforma bateratu bat garatu dezaketela. Hori gertatzen da Txinako auto-fabrikatzaileak "aspalditik" motako soluzio bat garatzen ari den arren, fabrikatzaile alemaniarrekin batera baterien zelulak garatzeko berdin-berdin agertuz.
Gainera, lankidetza bera jarraituz, Mercedesek motorrak ere horni ditzake Volvori. Aldizkariak Daimler-en iturriak beste osagai batzuk ere hornitzeko eskuragarri egongo direla ziurtatu du.
Volvo akziodun Daimler AG?
Era berean, argitalpenaren arabera, lankidetza horren ondorioz, Daimlerrek fabrikatzaile suediarren kapitalean partaidetza txiki bat ere eskura dezake. “%2 inguru”, keinu “sinboliko” moduko bat, Gothenburg markarekin “kolaboratzeko borondatea” bezala ulertu behar dena.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera
Reuters-ekin harremanetan jarrita, Volvok uko egin omen dio albisteari buruzko iruzkinak egiteari, eta Daimlerreko bozeramaileak, berriz, informazioa "iruzkinduko ez dugun espekulazio hutsa" dela adierazi du.