2017. urtea errekorra izan zen SEATentzat. Espainiako marka aurkeztu zuen 281 milioi euroko irabaziak (zerga ondoren), 2016arekin alderatuta % 21,3 gehiago, fakturazioa 9.552 milioi euroko balio errekorra lortu zuen (+% 11,1 2016arekin alderatuta) eta 468 400 auto entregatu zituen , 2001az geroztik kopururik handiena. Marka Europako merkatuan hazten ari denetako bat bezala kokatzen duten zenbakiak.
Luca de Meo, SEATeko presidentea2017a berriro urte errekorra izan zen SEATentzat. 2017ko emaitzak eredu guztien errendimendu orekatuaren ondorio dira. Gaur egun, merkatuko gamarik gazteenetakoa dugu, batez beste hiru urte pasatxo dituena, eta erreferentziazko produktuekin Europako segmentu esanguratsu guztiak hartzen dituena. (…) urte gutxitan, SEAT marka garrantzitsu bihurtu dugu Europako bezero gehienentzat.
Markaren urteko emaitzen berri emateari esker, Espainian industria esportatzaile nagusia dela jakin ahal izan dugu, herrialdeko esportazio guztien %3 inguru ordezkatu baitu.
Emaitza onek, gainera, 700 euro ordaintzeko aukera eman diete langileei, iaz baino ia %50 handiagoa.
Urtean bi modelo berri
SEAT finkatuago dago, beraz, orain helburua haztea da. Halakoetarako, marka ereduen ofentsiba bat prestatzen ari da, urtean bi produktu berriren erritmoan 2020ra arte . Lehenengo biak aurten beranduago agertuko dira.Genevako Automobil Salonean bertatik bertara ikusi genuen, eta esanahi berezia du, estreinatu berri den CUPRA markaren lehen modeloa baita. THE CUPRA Atheque Espainiako SUVaren bertsio kirolagoa da, 300 CV-ko potentzia duena.
Bigarrena dagoeneko iragarritako Ateca baino handiagoa da SEAT Tarraco , eta zazpi eserleku arteko edukiera agintzen du.
Elektrikoa 2020an
2019an, berritasun nagusia deitzen da SEAT Leon , belaunaldi berria ezagutuko duena, eta bi karrozeriatan egongo da eskuragarri: bost ateko berlina eta furgoneta, ST izenekoa. 2020an, aldaera hibrido entxufagarria gehituko zaio gamari, gutxienez 50 km-ko autonomia elektrikoa izango duena.
Elektrifikazioan arreta mantenduz, eta, gainera, 2020an SEAT ibilgailua %100 elektrikoa ezagutuko da , MEB plataforman oinarrituta (Volkswagen Group-en ibilgailu elektrikoentzako plataforma dedikatua), markak 500 km-ko autonomia agintzen duelarik. SEAT-ek prezio lehiakorra, infotainment eta konektibitate sistema aurreratuak eta gutxienez 2. mailako gidatzeko ahalmen autonomoa agintzen ditu.
Azkenik, oraindik 2020an, ezagutuko dugu lehen CUV (Crossover Utility Vehicle) SEAT-ek — Arona, Ateca eta Tarraco SUV (Sport Utility Vehicle)tzat hartzen ditu markak.