2018. urtea dagoeneko markatuta dago auto klasiko baten salmentan errekor absolutuak. Bat Ferrari 250 GTO — ez da harritzekoa, hori zen eredua — 60 milioi euroren truke eskuz aldatu, edo hori dirudi. Hau partikularren arteko negozioa denez, ezingo dugu sekula jakin transakzioaren balioa zehatz-mehatz.
Hau da, inoizko 10 autorik garestienen zerrenda hau egiteko, enkantean lortutako transakzio-balioak soilik kontuan hartu izanaren arrazoietako bat; horiek publikoak dira eta merkatuko gainerako erreferentzi gisa balio dute. Euskarri honetako "truke-moneta" dolarra da, beraz, jatorrizko balioak AEBetako monetan ere argitaratzen ditugu - Parisen saltzen den egungo bigarren sailkatuak, ordea, eurotan saldutako autorik garestienaren errekorra du. libera esterlina.
Iaz inoizko 10 auto garestienen zerrenda berdina egin genuen (ikusi nabarmendua), baina merkatua oso aktiboa da oraindik. Proposamen berrien sarrera ikus dezakegu, iazkoarekin alderatuta 10 garestienen zerrenda aldatu baitzuten.
Aldatu ez dena Ferrariren presentzia nagusia da. Aurten sei Ferrari «soilik» badira ere, iaz zazpiren aurka.
Gainerakoan, ikusten ari garen baloreek azken urteotako joerari eusten diote. Auto klasikoak, edizio mugatuko etorkizun klasikoak eta garrantzia historikoa inbertitzaileentzako babesleku segurua izaten jarraitzen dute. Zerrenda honetan krema krema dago...
Galerian, ereduak goranzko ordenan kokatzen dira balioaren arabera, gehiegikeriatik gehiegikeriara.