Arrakasta da nola sailkatzen dugun karrera SEAT Arona orain arte. 2017an jarri zen martxan, eta 400 mila unitate inguru saldu ditu, are gehiago, bertatik eratortzen den Ibiza ezaguna baino. Baina zure segmentuan, B-SUV-an, ez dago ospakizun handietarako astirik.
Gaur egungo segmenturik ezagunena da, beharbada, bi dozena proposamen baino gehiagorekin “eguzkitan” baten alde borrokan. Ez da harritzekoa erdialdeko freskatze honetan, SEATek ohi baino urrunago joan izana bere SUV txikiena lehiatu behar dituen arerio askoren aurka lehiakorra izan dadin.
Ohikoa denaren aurka, barrualdean ikusten dugu ezagutzen genuen Aronarekiko desberdintasun handienak, eduki teknologiko berriekin, diseinu berrituarekin eta material berriekin. Xehetasun guztiak Diogo Teixeirak ezagutarazi dizkigu, SEAT Arona berrituaren aginteetan lehen kontaktu dinamiko bat egiteko aukera ere izan baitzuen:
SEAT Arona, gama
Orain Portugalen eskuragarri, SEAT Arona berrituak bere gama lau motorretan eta ekipamendu maila berdinetan egituratuta ikusten du. Lehenengoaren kasuan, gasolinazko motorrak eta CNG (gas natural konprimitua) motorra ditugu —2020tik ez dago Diesel motorrik, bai Aronarako, bai Ibizarako—.
- 1.0 TSI - 95 CV eta 175 Nm; 5 abiadurako eskuzko kutxa;
- 1.0 TSI - 110 hp eta 200 Nm; 6 abiadurako eskuzko kutxa. edo DSG (enbrage bikoitza) 7 abiadura;
- 1.5 TSI Evo—150 zaldi eta 250 Nm; 7 abiadura DSG (enbrage bikoitza);
- 1.0 TGI — 90 zaldi eta 160 Nm; 6 abiadurako eskuzko kutxa.
Ekipamendu-mailei dagokienez, hauek dira Reference, Style, Xperience (Xcellenceren lekua hartzen duena, orain itxura abenturazaleagoa duena) eta FR kirolzaleena.
Xehetasun gehiagorekin:
Erreferentzia — infotainment sistema 8,25”, funtzio anitzeko bolantearekin, Bluetootharekin eta lau bozgorailurekin; Ukipen leuneko aginte-panela, LED farolak eta elektrikoki funtzionatzen duten kanpoko ispiluak (estandarra Europako merkatuetan) eta gorputzaren koloreko ateen heldulekuak.
estiloa — sei bozgorailu, aire girotua, barruko barruko txertaketa kromatuak, larruzko engranaje-kutxa eta esku-balaztaren hautatzailea eta Style Style barruko moldaketa espezifikoa; 16"-ko sarrerako aleazio-gurpilak eta markoaren aurreko parrilla.
esperientzia — Aleazio arineko gurpilak 17”, aplikazio espezifikoak ate-bazterretan, aurrealdeko parrilla kromatuekin, koloretako teilatua eta ispiluak, kromatuak teilatu-barrak, erdiko zutabea eta leiho-markoak beltz distiratsuan. Barrualdean, Nappako bolantea nabarmentzen da, oinetako argia, erdiko kontsola eta ateen panelak; atzeko aparkaleku-sentsoreak, Climatronic, argi eta euri-sentsoreak, barruko ispilu automatikoa eta KESSY giltzarik gabeko sistema.
FR — Kabinak FR kirol-eserlekuak, FR espezifikoak diren xehetasunak jasotzen ditu, hala nola bolantea eta SEAT gidatzeko profilak. Kanpoaldean, gurpilek FR diseinu espezifikoa dute, baita parrillak eta parachorrok ere.
Ekipamendu-mailak B-SUV honen off-road ezaugarriak indartzen ditu. Bumper babes sendoagoak dira horren adibide.
Berrikuntza teknologikoen artean, SEAT Arona berriak infotainment sistema berri batekin dator, ukipen-pantailaren bidez (orain posizio altuagoan eta iristeko errazagoa den) 8,25" edo, aukeran, 9,2"-ko pantaila baten bidez eskura daiteke, baita errefortzu bat ere. gidatzeko laguntzaileen maila, gidatzeko erdi-autonomoa ere berma dezaketenak (2. maila).
Zenbat balio du?
SEAT Arona berrituak bere prezioak 20.210 eurotik aurrera izango ditu 1.0 TSI Erreferentziarako, eta 30.260 eurora igoko dira 1.5 TSI Evo FR DSGrako. Ikusi prezio guztiak beheko estekan jarraituz: