Nissan-ek, ia zirrikitua, Leaf berriari buruzko berriak kaleratu ditu. Dagoeneko jakin dugu ProPILOT sistema ekarriko duela, eta horrek ezaugarri erdi autonomoak edukitzeko aukera emango dizu.Pixkanaka zure trebetasun-maila handituko duen sistema, autopistako errei bakarrean modu autonomoan zirkulatzeko aukera ematen hasiko da. , zuzendaritza, azelerazioa eta balaztak kontrolatuz.
2018an zehar, dagoeneko errei anitzetan egin ahal izango du –erreia aldatzeko aukerarekin–, eta 2020an hiri zirkuituetan gidatzea erraztuko du, bidegurutzeak barne.
Erabiltzen den teknologiari esker, Nissan Leaf-a ere laguntzarik gabe aparkatzea ahalbidetuko du, logikoki ProPILOT Park izenekoarekin. Gidariaren eskuetatik kenduko du autoa aparkatzeko zenbait lan sentikorra, azeleragailuan, balaztatzean eta direkzioan jardutea. Eta bizkarrezurra, paraleloan, aurrean edo perpendikularrean aparkatu dezakezu.
Estilo erakargarriagoa eta adostuagoa ere agintzen da. Teaser berriak zure profilaren ikuspegia ematen dizu, Micra berriaren antzekoa dena. Horrek Nissanek kaleratutako azken informaziora garamatza.
Estiloaz gain, Nissan Leaf berriak arraste gutxiago eskaintzeko gai den diseinua agintzen du. Xehetasun bakoitzak balio du aparteko autonomiaren kilometro hori “aurkitzeko” orduan. Gaur egungo 0,28 Cx-ak nabarmen hobetzea espero da.
Baina nabarmenena bere egonkortasun aerodinamiko handiagoa izango da. Nissan ingeniariek diote hegazkinen hegaletan inspiratu zirela arrastatze gutxiago eta egonkortasun handiagoa lortzeko. Emaitza zero goranzko indarra da -egonkortasun handiagoa ahalbidetuz- eta are egonkortasun handiagoa haize zeharkako egoeretan.
Abantailak agerikoak dira. Erresistentzia gutxiago, aurrera jarraitzeko energia gutxiago behar, autonomia gehiago. Beste abantaila bat kabina isilagoa izango da, airearen igarotzea gutxiago entzungo baita.
Estimatzen da Leaf berriaren autonomia 500 km inguruko balioetara iristen dela, egungoa baino nabarmen handiagoa. Hori posible izango da, arrazoi aerodinamikoengatik ez ezik, zurrumurruen arabera, 60 kWh-ko bateria-multzo berri bat erabiltzeko ere, 40 kWh-ko sarbide batekin osatuko dena.
Nissan Leaf 2010ean aurkeztu zen, eta munduko elektrikorik salduena da, 277.000 unitate baino gehiago saldu baititu. Hilabete pasatxo falta da bere ondorengoa ezagutzeko, irailaren 6an aurkeztuko dena.