Nork esango luke? Duela urtebete inguru Tiguan R-aren merkaturatzearena baino ziurragoa zirudien T-Roc R , egia esan, Genevako Motor Showa atean dagoela, merkatuan etorrera ziurtatua duen T-Roc R txikiena dela, Tiguan R-ari buruz, berriz, ez da berririk izan.
Tiguan R-a ez agertzearen arrazoi posibleen artean, zurrumurru batzuek adierazten dute motor bera erabiltzea posible dela. RS3 Bertakoa da TT RS ez litzateke Audiren gustukoa izango. Edonola ere, Tiguan R-en etorkizuna aldi baterako geldirik badirudi, T-Roc R-a ziurtatu baino gehiago dago.
Vokswagen-ek bere SUV bero berriaren lehen teaser-a aurkeztu berri du, eta ezagutarazitako irudiak dagoeneko ematen du T-Roc-en bertsio kirolaren azken lerroen ideia.
Horrela, aurreikusteko aukera dago aire sarrera handiagoak eta, espero bezala, gurpil handiagoak hartzea markatutako aurrealde erasokorragoa.
Nürburgring-eko probetan
Volkswagenek T-Roc R-aren estetika aurreikusten duen teaser bat kaleratzen duen lehen aldia bada ere, markak dagoeneko bideo bat partekatu zuen non kirol bertsioaren prototipoa (oraindik oso kamuflatua) ikusteko aukera zegoen. Volkswagen R-ek (eta Petter Solberg pilotuak) Nürburgring-en egindako probetan SUVarena.
Harpidetu gure buletinera hemen
Volkswagenen helburua T-Roc R segmentuko erreferentzia dinamiko bihurtzeko helburua ziurtatzeko, SUVak, antza, izan beharko luke. 2.0 TSI 300 zaldikoa (adibidez, erabiltzen da CUPRA Atheque ) DSG aldaketa-kutxa, 4Motion gurpil guztietarako trakzio-sistema, esekidura sendoagoak eta lurrazaleko argia eta kirol-pneumatikoak murrizteaz gain.
T-Roc R-az gain, Alemaniako SUV trinkoen gama haziko da datorren urtean bertsio bihurgarri bat gehitzea . Hala ere, Autoeuropan Palmelan ekoizten den gamako gainerakoak ez bezala, Alemaniako Osnabrück-en ekoitziko da bertsio hau.