Toyota Supra A90-ren prezioak "gora" ikusi ondoren, Honda Civic askoz xumeago bat espero baino askoz balio handiagoan saltzen ziren autoen taldean sartzeko garaia zen.
20 urterekin, gaur hitz egiten ari ginen Honda Civic Si (modelo amerikarra) enkantean jarri zuen Bring A Trailer webguneak, 50 mila dolarretan, 44 mila euroren baliokidea (azkenean, 52.500 $ izan ziren gunearen irabazi-ehunekoa aplikatu ondoren).
Hori guztia ikusita, galdera bakarra datorkit burura: zerk eragin zion norbaitek 50 mila dolar baino gehiago ordaintzea 20 urteko Honda Civic Si batengatik?
Zibiko (oso) berezia
1999 eta 2000. urteen artean soilik merkaturatua, gaur hitz egiten ari garen Honda Civic Si AEBetan merkaturatu zen zinez kiroleko lehen Civica izan zen. Ohar gisa, AEBetara iritsi zen lehen Honda Civic Type R gaur egun salgai dagoen belaunaldia izan zen, hain zuzen ere, FK8.
Harpidetu gure buletinera
Hiru koloretan saldu zen —argazkietako alearen urdina, gorria eta beltza—, Civic honen interesgune nagusia bere motorra zen, B16A2.
1.6 l-ko lineako lau zilindroa zen, VTEC eta DOHC (Dual Over Head Cams) 160 hp 8000 rpm-tan eta 150 Nm 7000 rpm-an emateko gai da , 7,1 segundotan orduko 60 milia (96 km/h) iristeko aukera ematen dioten zenbakiak, saldutako beste Civics-ekin alderatuta, errendimenduaren jauzi nabarmena.
Hemen bezala, Honda Civic ere AEBetan tuning-en eredu gogokoenetako bat bihurtu da eta Si aldaera ez zen salbuespena izan, hau da, Honda Civic Si-tik gutxi iritsi dira gaur egunera jatorrizko egoeran.
Orain, honi gehitzen badiogu hori AEBetan saldutako lehen kirol-Civica izan zela eta bi urtez soilik merkaturatu zela, agian ulertuko duzu zergatik ordaindu duen horrenbeste kopia honengatik.