"Cavallino rampante" klasiko bat, Ferrari 250-ren segida-lerroa jarraitu zuena, inoiz izan den Italiako modelo enblematikoenetako bat.
Jatorrizko Ferrari 275 merkaturatu eta bi urtera, 1966an Ferrarik 275 GTB/4 bertsioa aurkeztu zuen, Carrozzeria Scaglietti-k eraikitzeaz gain, lau kam-ardatz dituen motor berri bat aurkeztu zuen, eta 268-ko abiadura ematen zuen. km/h. Bi urteko ekoizpenean, 280 unitate irten ziren Maranelloko fabrikatik.2004an, Sports Car International aldizkariak Ferrari 275 GTB/4 bozkatu zuen "1960ko hamarkadako Top Sports Cars" zerrendako 7. auto gisa.
Hain zuzen, ale horietako bat da Portugalen salgai dagoena, LuxuryWorld Car Internacional de Coimbraren bitartez. Besteak bezala, aurreko posizioan V12 motor batekin eta 300 CVko potentziarekin, larru beltzezko tapizeria eta aleazio gurpilak ditu.
BIDEOA: Ferrari 488 GTB Nürburgring-eko «rampako zaldi» azkarrena da
1968ko urtarrilekoa eta metroan 64.638 km dituena, kirol-autoa Standvirtual-en bidez salgai dago gaur egun 3.979.500 euroko kopuru apalean.
