Zurrumurruek diote Porsche 911 GT3 Cayman GT4 honekin amesgaiztoak ari direla...
Atmosferako 3.8 flat-sei motorra erdiko posizioan (911 Carrera S-koa), eskuzko transmisioa, balaztak eta esekidurak 911 GT3tik hartutakoak. Arrazoi horiengatik, eta beste batzuk gehiago, Porsche Cayman GT4 2015eko kirol auto onenetarikoa eta inoizko Porsche onenetarikotzat jo zuten.Kritiken harira, GT4k beste txapelketa bateko modeloak ere osatu zituen. Horien artean, bere anaia nagusia: Porsche 911 GT3.
LOTUTA: Porsche 718: lau zilindroko boxer motor berrien xehetasunak
Are gehiago, esaten da Porsche Cayman GT4 honi 385 CV-ko potentzia "soilik" eman ziola Porsche 911 GT3rekin gatazka zuzenak ekiditeko. Baina tuning autoen munduan bezala, ez dago errespeturik familiaren hierarkiak, Fabspeed Motorsport-ek GT4 hartu zuen eta Porschek egiteko ausardia ez zuena egin zuen: 400 CV-ko langa gainditu eta GT3-a “ehizatzera” joan zen.
Ihes-lerro espezifiko bati eta ECU aldatu bati esker, Porsche Cayman GT4 385 zaldi "apala" izatetik potentzia maximoko 450 zaldi adierazgarri batera igaro zen. Emaitza berez hitz egiten du: