Ford Mondeo berriaren lehen irudiak Txinako Industria eta Informazio Teknologia Ministerioaren webgunean agertu ziren, zeina Txinan ekoitziko dena, Ford eta Changanen arteko joint venture baten ondorioz.
Bosgarren belaunaldiko Ford Mondeo 2022ko bigarren hiruhilekoan Txinan merkaturatzen hastea aurreikusten da, baina ez dago Europan merkaturatzeko asmorik, oraindik salgai dagoen modeloa ordezkatzeko.
Hala, 2022ko martxoan «Europako» Mondeoaren ekoizpena oinordeko zuzenik gabe amaitzeko erabakia mantentzen da.
Made in China eredu berri hau Europara iristeko aukerak arbuiagarriak badira, ezin da gauza bera esan Ipar Amerikako merkatuaz, non 2020an jada merkaturatzen ez den Fusion-aren (American Mondeo) lekua hartzeko aukera.
Mondeo, Evosen "anaia".
Baliteke lehen irudi hauek ez izatea markarentzat ofizialak, baina azken modeloa agerian uzten dute eta lau ateko berlina erakusten dute bisualki oso hurbil dagoen Evosetik, bost ateko crossovera, joan den apirilean aurkeztutako Shanghaiko Motor Showean.
Bien arteko desberdintasun handienak, hain zuzen, atzeko bolumenean gertatzen dira —hiru bolumen Mondeo-n eta bi bolumen eta erdi Evos-en— eta baita ere Mondeo-n eta beheko solairuan plastikozko babes gehigarririk ezean. sakea.
Atzealdean, optikak Mustang inspirazio argia erakusten du.
Irudietan ere Mondeoren bi bertsio ageri dira, horietako bat ST-Line, itxura kirolagoa duena, eta, besteak beste, gurpil handiagoak (19″), teilatu beltza eta atzeko spoiler bat ditu.
Barruan, irudirik ez dagoen arren, Evos-en ikusi dugun 1,1 m-ko pantaila zabala erabiliko duela baieztatu da, hain zuzen ere bi pantailaz osatuta: 12,3" bat tresna panelerako eta beste 27" infotainment sistemarako.
Ford Mondeo berria, Evos bezala, C2-n kokatzen da, Focus-en plataforma berean, baina segmentu bat gorago (D) kokatuta dagoenez, nabarmen handiagoa da: 4935 mm-ko luzera, 1875 mm-ko zabalera, 1500 mm-ko altuera. eta 2954 mm-ko tartea. Mondeo "europarra" baino handiagoa da dimentsio guztietan.
Eredu berriari buruzko irudi eta informazio haustura honetan, 2.0 l-ko gasolina-motor turboa 238 zaldiko motor batekin hornituko dela jakin zen, baina 1.5 l-ko turbo bat ere jasoko duela, baita proposamen hibridoaren plugin bat ere.
