به گفته بلومبرگ، «چند صد» از کارمندان این برند قبلا این پروژه را رها کرده اند.
از سرمایه گذاری مشترک ادعایی با مک لارن گرفته تا استخدام مهندسان سابق تسلا، اپل یکی از فعال ترین برندها در زمینه توسعه فناوری های رانندگی خودران بوده است. با این حال، اخباری که این پروژه اکنون به پایان رسیده است، تعجب آور نیست.دلیل این امر این است که استیون زادسکی، معاون سابق فورد و مسئول اصلی این پروژه، اوایل سال جاری سمت خود را ترک کرد و در ماه اوت، بارت نابه، کارشناس رانندگی خودمختار نیز پروژه را ترک کرد تا به عنوان مدیر مشارکت های استراتژیک فارادی فیوچر به عهده بگیرد. اکنون، طبق منابع مختلف مرتبط با این پروژه، از حدود 1000 نفری که چندین ماه پیش بر روی خودروی الکتریکی جدید و خودران اپل کار میکردند - که در داخل از آن به عنوان پروژه تایتان یاد میشود - چند صد مهندس سختافزار و نرمافزار استخدام شدهاند. خاموش
نباید از دست داد: چه زمانی اهمیت حرکت را فراموش می کنیم؟
در واقع، تصمیم به لغو پروژه تایتان نه تنها به دلیل ورود و خروج مسئول اصلی پروژه، بلکه به دلیل عدم تصمیم گیری در مورد استراتژی برای توسعه «ماشین اپل» آینده بود. همانطور که اگر این کافی نبود، اپل نیز در یافتن تامین کنندگان قطعات مختلف خودرو که مایل به رعایت شرایط تحمیل شده توسط "غول" آمریکایی هستند، با مشکلاتی روبرو خواهد شد.
گزارش بلومبرگ حاکی از آن است که تا پایان سال آینده، اولویت با توسعه فناوری های رانندگی خودران ادامه خواهد داشت و بسته به نتایج، مشارکت احتمالی در آینده با سازندگان صنعت خودرو روی میز خواهد بود.
منبع: بلومبرگ تصاویر: فرانک گراسی