بخش B همچنان به دریافت پیشنهادات سنگین ادامه می دهد و مزدا CX-3 جدیدترین است. اگر کیفیت هایی که در مزدا 2 یافتیم بسیار زیاد و مرجع بود، در این مزدا CX-3 مزدا خود را برای یک بیانیه کامل آماده می کند. پیشنهاد جدید دیزلی، با مصرف مرجع و کیفیت کلی شایسته برچسب ممتاز، مزدا CX-3 را به یکی از جذاب ترین و جذاب ترین SUV های کامپکت موجود در بازار تبدیل کرده است.
مزدا CX-3 دیروز در پرتغال معرفی شد و ما این فرصت را داشتیم که آن را امتحان کنیم. از طریق خیابانهای مرکز شهر لیسبون، تا Parque das Nações، میتوان کیفیت این SUV کوچک، بهویژه نسخه مجهز به موتور جدید مزدا دیزل، 1.5 SKYACTIV D، با قدرت 105 اسب بخار، 270 نیوتن متر و گیربکس دستی را تایید کرد. شش سرعته SKYACTIV-MT.
موتور جدید 1.5 SKYACTIV-D
این موتور که دارای گیربکس 6 سرعته اتوماتیک SKYACTIV-Drive اختیاری است، برای مزدا 2 نیز در دسترس خواهد بود، البته با حداکثر گشتاور 220 نیوتن متر، کاهشی که مزدا آن را با فلسفه هر مدل توجیه می کند.کار مزدا بر روی این موتور جدید تا حد زیادی به سمت افزایش در دسترس بودن در رژیمهای میانی (آنهایی که همه ما روزانه استفاده میکنیم) انجام داده است که استفاده از آن را آسانتر کرده و 1.5 SKYACTIV-D را دلپذیرتر و "گردتر" میکند. برای ایجاد این امکان، حداکثر گشتاور بین 1600 دور در دقیقه و 2500 دور در دقیقه در دسترس است. میانگین مصرف رسمی 4 لیتر در 100 است، رکوردی که سعی خواهیم کرد در آزمایشی کامل آینده آن را تأیید کنیم.
ما را در اینستاگرام دنبال کنید و ارائه ها را به صورت زنده دنبال کنید
در سطح گیربکس، مزدا CX-3 با سیستم چهارچرخ محرک هوشمند، همیشه با دیفرانسیل جلو رانندگی میکند، مگر در مواقعی که برای مواجهه با زمین یا شرایط نامساعدتر ضروری است، و چرخهای جلو محرک. این مدیریت کشش در نسخه های AWD باعث صرفه جویی قابل توجهی در سوخت و لاستیک ها می شود.
داخل
مزدا CX-3 با دو سطح تجهیزات (Evolve و Excellence) از همان سطح اول مجموعه ای از تجهیزات مرجع را در این بخش گرد هم می آورد. در سطح Evolve (22970 یورو): کمک ترمز اضطراری (EBA)، کنترل پایداری پویا (DSC)، کمک پرتاب در سربالایی (HLA)، سیستم i-Stop، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک (SMPP)، کروز کنترل و پشتیبانی از شهر هوشمند. .
سطح Excellence پرتر است، اما وزن آن بر روی کیف پول نیز بیشتر است و قیمت آن از 25220 یورو شروع می شود. ابزارها و تجهیزات برتر در اینجا در دسترس هستند: نورافکن های LED، نمایشگر Active Driving، سیستم کلید هوشمند، صندلی های روکش چرم و پارچه ای، دوربین کمک پارک عقب و سیستم صوتی BOSE که برای مزدا CX-3 توسعه یافته است. علاوه بر این سطوح تجهیزات، بسته هایی برای تکمیل آنها وجود دارد.
خارج از کشور
در خارج از کشور ما یک محصول متعادل پیدا می کنیم که کاملاً با روند طراحی هماهنگ است و از خط و نسب KODO (Alma in Motion) پیروی می کند. در اینجا یک افزوده جدید به پالت رنگ با معرفی رنگ نقره ای سرامیکی، اولین بار در مزدا CX-3 است.
