ظاهراً دوستان آمریکایی ما به ما گوش داده اند، این فقط یک شروع است، اما آینده امیدوارکننده به نظر می رسد. آنها قبلاً در سال 2006 با کادیلاک BLS اینجا بوده اند، اما آیا این جایی است که کادیلاک برای همیشه به پرتغال باز می گردد؟
گروه جنرال موتورز که مسئولیت اوپل و شورلت را بر عهده دارد، تنها با یک مدل مورد بحث، کادیلاک CTS جدید، که در مارس گذشته در کاسکایس ارائه شد، در حال بررسی معرفی کادیلاک در بازار پرتغال است. این برند آمریکایی ممکن است خیلی زود در خاک پرتغال فرود آید.
ما در حال حاضر می توانیم نمایندگی های کادیلاک را در کشورهایی مانند آلمان، اسپانیا، فرانسه، ایتالیا، یونان و غیره پیدا کنیم. شاید زمان آن فرا رسیده باشد که بازار پرتغال بدون توجه به سلیقه شخصی هر یک از ما، با آغوش باز از دوستان آمریکایی ما استقبال کند.
مدل فوق کادیلاک CTS جدید است و به موتور 2.0 لیتری توربو با 276 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور مجهز شده است. مصرف بسیار معتدل تر از آن چیزی است که ما در خودروهای آمریکایی به آن عادت کرده ایم، 8.7 لیتر "معقول" در هر 100 کیلومتر پیموده شده، مقادیری که اگر از گیربکس 8 سرعته مانند رقبای اروپایی خود به جای استفاده از گیربکس 8 سرعته استفاده کنند، می تواند بسیار بهتر باشد. جعبه اتوماتیک 6 رابطه انتخاب شده.
با 1640 کیلوگرم، در 6.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد، اعداد جالب و به لطف توزیع تقریباً بی نقص وزن (50.1٪ در جلو و 49.9٪ در عقب) ایده یک رانندگی پویا بسیار اسپرت را به ما می دهد.
قیمت کادیلاک CTS دیفرانسیل عقب از 62000 یورو برای نسخه پایه Elegance AT شروع می شود و برای نسخه Premium تا 70000 یورو می رسد. این دو سطح از چهار سطح تجهیزات موجود، از جمله سطوح لوکس و عملکرد هستند. گزینه تمام چرخ متحرک وجود خواهد داشت که معادل افزایش حدود 5000 یورو و چند "افت" بیشتر در میانگین مصرف خواهد بود.
فقط به یک بلوک دیزل نیاز دارد تا این دستور غذا کمی مغذی تر شود، یک "سالادینیا" برای همراهی این "همبرگر". زیرا «تراشهها» هر چقدر هم که آبدار باشند، میتوانند کیف پول ما را با وزن ما حمل کنند. (و این قیاس؟)
ما فقط تا چند ماه دیگر متوجه خواهیم شد که آیا این یک دستور العمل برای موفقیت خواهد بود یا خیر، زیرا بازار این خودروی خاص کوچک است. این مخاطبی خواهد بود که به انحصار یک مدل به ضرر یک رقیب اقتصادی آلمانی ارزش می دهد.
راحتی نیز نباید کم باشد، اما این ویژگی ها و بسیاری دیگر را تنها زمانی می توانیم ارزیابی کنیم که پشت فرمان یک کادیلاک CTS قرار بگیریم.
در پاسخ به این سوال که آیا ماشینهای آمریکایی میتوانند در پرتغال موفق شوند، باز هم میگویم بله، اما مطمئناً اگر میخواهند برنده شوند، باید با یک "سالادینیا" همراه شوند.
گالری:
فیلم های:
داخلی و خارجی
رانندگی