Viper جدید آماده رویارویی با 24 ساعت سخت لمان است و این جانشین افسانهای وایپر GTS-R، با نوید تاریخسازی میآید.
موتوراسپرت نفس می کشد، علیرغم انقباض اقتصادی، برندهایی هستند که در حال بازگشت به اتومبیلرانی هستند و اعتماد به نفس نسبت به پایداری برخی مسابقات در حال افزایش است. اینجا در Razão Automóvel، ما خوشبین هستیم، زیرا بدبینی راه به جایی نمی برد. Viper GTS-R جدید پس از تایید ورود دو نمونه زیبا از این قدرتمند آمریکایی در رده LM GTE Pro این رقابت، در بازگشت به پیست ها صف بندی شد.
22 و 23 ژوئن
این مسابقات برای روزهای 22 و 23 ژوئن برنامه ریزی شده است و از 56 نفر ثبت نام شده، 2 نفر پرتغالی (پدرو لامی و روی اگواس) هستند. برگه فنی این SRT Viper GTS-R جدید هنوز فاش نشده است، اما برای مسابقه دادن در سری لمانز آمریکا، این خودرو باید مشخصات لازم را رعایت کند - حداقل وزن 1245 کیلوگرم، حداکثر قدرت بین 450 و 500 اسب بخار و اشاره گر نمی تواند از 290 کیلومتر بر ساعت فراتر برود.
دینامیک تصفیه شده
آماده برای رقابت، این Viper GTS-R به راحتی خود را از نسخه جاده ای متمایز می کند، که همگی برای افزایش نیروی رو به پایین و سرعت ردیابی طراحی شده اند. کیت آیرودینامیک اعمال شده بر روی آن، آن را به یک هیولای رقابت واقعی تبدیل میکند - کاپوت بازطراحی شده، بال عقب و دیفیوزر جلو که وظیفه آن چسباندن Viper GTS-R جدید به زمین است. از کسانی که مسئول این "قاتل لاستیکی" هستند فقط یک چیز میپرسم: لطفاً یکی از اینها را با رنگ قرمز انجام دهید.
متن: دیوگو تکسیرا