توجه داشته باشید : تصاویر این مقاله صرفا جهت مصور و از پروژه دوره نهایی توسط طراح رشید تاگیروف گرفته شده است.
چندی پیش، ما بازگشت نام تجاری فرانسوی آلپاین را پس از سالهای طولانی سلطنت جشن گرفتیم. و با توجه به آنچه در مورد A110 جدید دیده ایم، به نظر می رسد توسعه زمان بر این مدل نتیجه داده است.
با این حال، عملاً هیچ برندی وجود ندارد که در حال حاضر تنها با مدلهای خاص دوام بیاورد. از پورشه بپرس...
ما به پورشه اشاره می کنیم، زیرا برای مدت طولانی فقط با 911 زنده ماند (ضعیف) و اگر به همین منوال ادامه می داد، امروز احتمالاً وجود نداشت. تنها با گسترش دامنه آن به مناطق ناشناخته در آغاز این قرن بود که سرنوشت این برند به شدت تغییر کرد.
ما البته به عرضه کاین اشاره می کنیم. این مدل که در ابتدا بدعت در نظر گرفته شد، در واقع راه نجات مالی این برند بود.
ممکن است از قبل بپرسید که این مکالمه به کجا ختم خواهد شد…
بله، Alpine همچنین می داند که برای اطمینان از آینده خود، نمی تواند تنها به A110 اعتماد کند. شما باید سبد خود را گسترش دهید. مایکل ون در ساند، مدیرعامل این برند نیز بر همین عقیده است:
ساخت یک برند مستلزم طیف وسیعی از محصولات است که تقاضا دارند و آن را حفظ می کنند. آلپاین راه اندازی یک برند است، نه فقط یک مدل اسپرت.
با توجه به شایعات - و حتی درس گرفتن از پورشه - به نظر می رسد یک مدل SUV منطقی ترین قدم برای آلپاین باشد. تولیدکنندگانی که در حال حاضر SUV در محدوده خود ندارند را می توان روی انگشتان خود شمارش کرد. حتی برندهای لوکسی مانند بنتلی نیز یکی دارند - به زودی حتی رولز رویس و لامبورگینی نیز پیشنهادی در این بخش ارائه خواهند کرد.
شاسی بلند آلپاین چگونه خواهد بود؟
وارد حوزه گمانه زنی شده ایم. بزرگترین قطعیت این است که شاسی بلند آینده آلپاین رقیبی بالقوه برای پورشه ماکان خواهد بود. اسپورتترین خودروهای شاسیبلند در نظر گرفته میشوند و با توجه به تمرکز آلپاین بر روی خودروهای اسپورت، اگر مدل آلمانی معیار باشد، جای تعجب نخواهد داشت. باز هم به قول مایکل ون در ساند:
تنها شرط لازم برای خودروهای ما این است که در دسته خود چابک ترین و سرگرم کننده ترین رانندگی باشند. ما رفتار خوب، سبکی و چابکی می خواهیم. اگر بتوانیم آن را بدست آوریم، پس هر نوع ماشینی می تواند آلپاین باشد.
به عنوان بخشی از اتحاد رنو-نیسان، انتظار می رود که این برند از طیف گسترده ای از قطعات این گروه برای مدل آینده خود استفاده کند. پلت فرم CMF-CD که مدل هایی مانند نیسان قشقایی یا رنو اسپیس را مجهز می کند، نقطه شروع طبیعی برای مدلی با این ویژگی ها خواهد بود. با این حال، آخرین شایعات به چیز دیگری اشاره می کند.
مطالب مرتبط: تصاویری از اولین حضور Alpine A110 در ژنو
در عوض، شاسی بلند آلپاین آینده می تواند به مرسدس بنز روی آورد. همانطور که اینفینیتی (یک برند ممتاز از اتحاد رنو-نیسان) از پلت فرم مرسدس بنز کلاس A - MFA - برای اینفینیتی Q30 خود استفاده کرد، آلپاین نیز می تواند از پلت فرم مدل آلمانی استفاده کند.
و با در نظر گرفتن سال 2020 به عنوان سال عرضه مورد انتظار برای SUV جدید، امکان دسترسی به MFA2، تکامل پلت فرمی که به نسل بعدی کلاس A خدمت خواهد کرد، وجود دارد.
قابل پیش بینی، SUV آینده خود را با بدنه هاچ بک، پنج در و فاصله زیاد از سطح زمین معرفی خواهد کرد. حتی در مورد احتمال داشتن موتورهای دیزلی (!) صحبت شده است. به عبارت دیگر، شاسی بلند آلپاین به وضوح روی حجم تولید بسیار بالاتری نسبت به A110 شرط بندی خواهد کرد.
باید منتظر تایید رسمی باشیم. تا آن زمان، A110 تازه معرفی شده مطمئناً همچنان در کانون توجه خواهد بود.