شما سیستم های ترمز احیا کننده وسایل نقلیه الکتریکی و همچنین هیبریدی این امکان را فراهم می کند که استفاده از ترمزهای معمولی را تا حد زیادی کاهش دهد. به گونه ای که حتی نمی توان از سیستم ترمز معمولی در بسیاری از شرایط رانندگی استفاده کرد.
هلموت نویمان صاحب (خوشحال) a BMW i3 ، در سال 2014 خریداری شد و از آن زمان تاکنون بیش از 277000 کیلومتر را با آن طی کرده است. و بعد از این همه سال، چیزی که بیش از همه در مورد ماشین او به چشم می خورد، بالاتر از همه هزینه های پایین استفاده و نگهداری است.
هزینه های انرژی او (در آلمان، جایی که او زندگی می کند)، که در تمام این سال ها به طور میانگین 13 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر است، تنها 3.90 یورو در 100 کیلومتر است. وقتی در مورد هزینههای تعمیر و نگهداری صحبت میکنیم، تاریخ تکرار میشود - برای مثال، هیچ تغییری در روغن وجود ندارد.
به لطف سیستم ترمز احیا کننده، مواد مصرفی مانند لنت ترمز و دیسک نیز به دفعات تعویض نمی شوند. با تبدیل انرژی جنبشی کاهش سرعت/ترمز به انرژی الکتریکی (ذخیره شده در باتری)، دیسکها و لنتها بسیار بسیار کمتر استفاده میشوند و البته عمر طولانیتری دارند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
در مورد آقای. نویمان، حتی پس از گذشت تقریباً شش سال و بیش از 277000 کیلومتر، هنوز همانهای اصلی هستند.
درباره "شروع سرد". از دوشنبه تا جمعه در Razão Automóvel، "شروع سرد" در ساعت 8:30 صبح وجود دارد. در حالی که قهوه خود را می نوشید یا جرات شروع روز را جمع می کنید، با حقایق جالب، حقایق تاریخی و ویدیوهای مرتبط از دنیای خودرو به روز باشید. همه در کمتر از 200 کلمه.