تویوتا اونسیس مرده، زنده باد کمری؟! THE تویوتا کمری به نمایندگی ها در قاره کهن بازخواهد گشت و جای Avensis و با یک موتور هیبریدی تک خواهد شد.
کمری اروپایی از ژاپن وارد خواهد شد - Avensis در انگلیس تولید شده است - و دارای همان محلول هیبریدی خواهد بود که در خاک ژاپن فروخته می شود. یعنی یک چهار سیلندر خطی با بنزین 2.5 لیتری (سیکل اتکینسون)، با قدرت 178 اسب بخار و گشتاور 221 نیوتن متر، که توسط موتور الکتریکی 120 اسب بخار و 202 نیوتن متر پشتیبانی می شود. با دو موتور مجموعاً 211 اسب بخار، همراه با جعبه CVT.
به عنوان یک پلتفرم، کمری از همان راه حل TNGA استفاده می کند که زیربنای Prius، CH-R و RAV4 و همچنین نسل جدید Auris است.
رهبر جهان
تویوتا کمری که در اینجا به بازار عرضه می شود، هشتمین نسل از این مدل است – اولین نسل در سال 1982 ظاهر شد. در حال حاضر در بیش از 100 کشور به فروش می رسد و مجموع فروش آن از نسل اول بیش از 19 میلیون دستگاه است. تویوتا کمری همچنین با فروش سالانه بیش از 700000 دستگاه، پرفروشترین بخش D/R در جهان است.
در ژاپن، جایی که پارامترهای مختلفی در تست های آلایندگی اعمال می شود، تویوتا کمری مقادیری بین 70 تا 85 گرم در کیلومتر CO2 را اعلام می کند.
در اروپا، به فکر ناوگان است
کمری که فقط بهعنوان یک سالن چهار در در دسترس است، پس از ورود به اروپا، سعی میکند به بخشی از خانواده متوسط عمومی که در چند سال گذشته رو به افول بوده است، دست یابد. حتی تویوتا تنها 25 147 Avensis در سال 2017 فروخت، در مقابل 120 436 فروخته شده در سال 2005، داده های JATO Dynamics فاش می کند.
همچنین به گفته یکی از سخنگویان تویوتا، این مدل عمدتاً برای ناوگان طراحی خواهد شد که با انتشار کم CO2 در مدل جذاب است. نسل هشتم که در سه ماهه اول سال 2019 وارد اروپا خواهد شد، سال گذشته شناخته شد و به عنوان یکی از دلایل آن ابعاد سخاوتمندانه آن - بیشتر بخش E تا D - است، با توجه به اینکه معیار در این بخش در اروپا چیست - فولکس واگن پاسات با طول 4.767 میلی متر در مقابل 4.885 میلی متر خودروی ژاپنی.
کمری ژاپنی به عنوان تجهیزات، دارای نمایشگر هدآپ، هشدار ترافیک عقب با ترمز خودکار و هشدار سایر خودروها در نقطه کور است.
