یکی از امیدوارکنندهترین فناوریها در صنعت خودروسازی، خودروهای پیل سوختی هستند که با نام پیل سوختی شناخته میشوند.
اما برخلاف آنچه که برای برندهایی که روی این فناوری شرط بندی می کنند - مانند تویوتا و هیوندای - معمول است، شرکت nanoFlowcell از آب نمک یونیزه شده به جای هیدروژن برای تامین انرژی سیستم به روشی بسیار مشابه استفاده می کند.
از سال 2014، این شرکت سوئیسی روی توسعه این محلول سرمایه گذاری کرده است که از طریق یک واکنش شیمیایی، جریان الکتریکی تولید می کند. برای نشان دادن اعتبار این مفهوم، nanoFlowcell مدل های خود را در شرایط واقعی استفاده آزمایش کرده است. یکی از پیشرفته ترین آنها QUANTiNO 48VOLT است.
پس از طی 100000 کیلومتر در آگوست سال گذشته، این برند اکنون نقطه عطف جدیدی را اعلام می کند: مدل QUANTiNO 48VOLT تاکنون 150000 کیلومتر را طی کرده است.
چگونه کار می کند؟
به جای هیدروژن منبع انرژی دیگری پیدا می کنیم: آب نمک یونیزه شده. در این سیستم مایع با یون مثبت جدا از مایع دارای یون منفی ذخیره می شود. هنگامی که این مایعات از یک غشاء عبور می کنند، یون ها برهم کنش می کنند و جریان الکتریکی تولید می کنند که برای تغذیه موتورهای الکتریکی استفاده می شود.
مشخصات فنی
قدرت:
109 CV
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت
5 ثانیه
وزن مجموعه:
1421 کیلوگرم
تا کنون، سیستم باتری ثابت کرده است که بسیار قابل اعتماد، بدون سایش و بدون تعمیر و نگهداری است. به استثنای دو پمپ الکترولیتی، سیستم nanoFlowcell هیچ بخش متحرکی ندارد و بنابراین مستعد خرابی مکانیکی نیست.
زمانی که nanoFlowcell تجاری میشود، انتظار دارد براساس نتایج این آزمایشها، طول عمر کل 50000 ساعت کارکرد مدلهای خود را تضمین کند.
اگر 50000 ساعت کارکرد را به کیلومتر تبدیل کنیم، این معادل 1500000 کیلومتر ضمانت است.
از نظر تأثیرات زیست محیطی، نتیجه نهایی این واکنش شیمیایی آب است - در غیر این صورت، درست مانند یک پیل سوختی هیدروژنی - به خودرو اجازه می دهد آلایندگی صفر داشته باشد و به سرعت سوخت گیری کند.