همانطور که اندی پالمر، مدیرعامل این برند قول داده بود، گیربکس دستی بخشی از آینده این برند بریتانیایی خواهد بود و با نسخه جدید آستون مارتین V12 Vantage S شروع می شود. مارتین، با گیربکس هفت سرعته دستی علاوه بر گیربکس اتوماتیک Sportshift III عرضه خواهد شد.
گیربکس دستی جدید آستون مارتین دارای سیستم AMSHIFT است، فناوری که به شما امکان می دهد اثرات تکنیک نوک تا پاشنه را بر روی کاهش ها تکرار کنید، به لطف ادغام سنسورهایی برای موقعیت پدال کلاچ، موقعیت تعویض دنده و تنظیم مدیریت موتور. به گفته این برند، سیستم AMSHIFT در هر حالت رانندگی قابل استفاده است، اما طبیعتاً در حالت اسپرت موثرتر است.
در زیر کاپوت، موتور 5.9 لیتری V12 تغییر قابل توجهی نداشت و به تولید 572 اسب بخار در 6750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 620 نیوتن متر در 5750 ادامه داد. حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت ثابت شده است.
«تکنولوژی ما را هدایت می کند، اما ما از اهمیت سنت آگاه هستیم. پیوریست ها همیشه طرفدار احساسات و ارتباط نزدیک با خودرویی هستند که گیربکس دستی ارائه می دهد، بنابراین مایه خوشحالی است که این امکان را با سریع ترین مدل ما فراهم کنیم.
ایان میناردز، مدیر توسعه محصول در استون مارتین
یکی دیگر از ویژگیهای جدید پکیج آپشن اسپرت پلاس است که شامل روکش آینههای جانبی جدید، تیغههای دیفیوزر عقب، رینگهای آلیاژی و رکابهای جانبی، علاوه بر فضای داخلی اسپرتتر است. ورود آستون مارتین V12 Vantage S به بازار برای پایان سال برنامه ریزی شده است.
توجه داشته باشید: گیربکس دستی جدید از نوع "سگ پا" است که امکان انتقال سریعتر بین دنده 2 و 3 را فراهم می کند.