Opel Grandland X جدید خانواده X برند آلمانی را که شامل Mokka X و همچنین Crossland X اخیر می شود، گسترش می دهد. شاسی بلند آلمانی جدید در بخش C قرار دارد که رشد قابل توجهی داشته است و در حال حاضر به معنای حجم سالانه در اروپا است. بالای 1.3 میلیون واحد انتظار می رود امسال به 1.7 تا 1.8 میلیون دستگاه برسد.
پرتغال اولین کشوری بود که گرندلند X را به صورت زنده، البته فقط به صورت ایستا، شناخت. در این اولین تماس، از طریق معاون مدیر طراحی اوپل، فردریک بکمن، که مستقیماً در فرآیند طراحی مدل جدید شرکت داشت، با طراحی و ویژگی های اصلی مدل جدید آشنا شدیم.
فردریک بکمن، معاون مدیر طراحی اوپلGrandland X یک بیانیه طراحی جسورانه است، [...] قوی، در عین حال ظریف و در عین حال اسپرت. [...] اسپرت بدون به خطر انداختن فضای داخلی یا راحتی.
آلمانی با یک یا دو دنده فرانسوی
همانطور که مشخص است، هر دو کراس لند ایکس و گرندلند ایکس نتیجه توافق نامه ای هستند که بین GM و PSA در سال 2012 برای توسعه مشترک محصولات جدید به منظور کاهش هزینه ها تنظیم شده است. با خرید Opel توسط PSA در سال جاری، این دو مدل در نهایت منادی آینده این برند آلمانی که بخشی از گروه PSA است خواهند بود.
بنابراین جای تعجب نیست که گرندلند ایکس از پلتفرم EMP2 با منشأ PSA استفاده میکند که در میان سایرین، پژو 3008 را که یکی از رقبای اصلی آن خواهد بود، مجهز میکند. فاصله بین دو محور (2675 متر) و عرض (1.84 متر) با "برادر" فرانسوی مشترک است، اما کمی بلندتر و بلندتر است، به ترتیب سه سانتی متر (4477 متر) و یک سانتی متر (1636 متر).
موتورها نیز اصالت فرانسوی دارند. در فاز اولیه تنها دو موتور وجود خواهد داشت، یک موتور بنزینی با 1.2 لیتر توربو با 130 اسب بخار و یک موتور دیزلی با 1.6 لیتر و 120 اسب بخار. دو گیربکس دستی و اتوماتیک با آنها همراه خواهد بود که هر دو شش سرعته دارند. موتورهای بیشتری با قدرت های کمتر و بالاتر از اینها برنامه ریزی شده است.
مانند پژو 3008، علیرغم اینکه یک خودروی شاسی بلند است، فقط دارای محرک چرخ جلو خواهد بود. از سوی دیگر، مجهز به سیستم کنترل گریپ است که کنترل کشش را با سناریوهای مختلف با پنج حالت مختلف تطبیق می دهد.
توسط ژن های آلمانی کشیده می شود
با توجه به منشأ سخت افزار، تلاش های اوپل برای متمایز کردن Grandland X از "برادر" فرانسوی اش عالی بود. طراحان این برند به طور موثر به این چالش پاسخ دادند. این برند آلمانی با موفقیت از فلسفه طراحی خود - "هنر مجسمه سازی با دقت آلمانی دیدار می کند" - در این مدل منحصر به فرد استفاده کرده است.
هویت Opel واضح است، در جلوپنجره و مجموعه اپتیک، در تیغه جانبی یا ستون عقب به سبک شناور قابل مشاهده است. همچنین چین های طولی در کاپوت و امضای درخشان چراغ های دو بال وجود دارد. احساس آشنایی، بدون افتادن به منطق عروسک ماتریوسکا، عالی است.
Grandland X توانسته هویتی برای خود داشته باشد و برخی از این عناصر را دوباره تفسیر کند. ستون C شناور یکی از این نمونهها است که راهحلی متمایز از دیگر اوپلها مانند Crossland X ارائه میکند و به نمایه پویایی مدل کمک میکند.
تناسب در سطح بسیار خوبی است، با چرخها و قوسهای بزرگ (تا 19 اینچ) و نزدیک به گوشهها. ترفندهای بصری برای درک خودرویی که کوتاهتر و حجمتر از آنچه هست، به کار گرفته شد. به عنوان مثال، تریم کرومی که از ستون A شروع می شود و به ستون C ختم می شود، سقف (همیشه مشکی) را از بدنه جدا می کند و از نظر بصری ارتفاع را کاهش می دهد.
قسمت زیرین معمولاً SUV است، با سپرهای پلاستیکی که استحکام را نشان می دهد. در تضاد با حجم بالاتر، با ظاهری پویاتر و حتی ظریف تر، با خط کمر چین دار و رو به بالا برجسته تر است.
در عقب، سطح منفی که اپتیک ها در آن قرار دارند برجسته می شود، وزن بصری را از حجم عقب حذف می کند و تقریباً یک اسپویلر در لبه بالایی آن تشکیل می دهد.
فضای داخلی به وضوح اوپل است
همچنین فضای داخلی همچنان تم هایی است که قبلاً در سایر اوپل ها دیده شده است. به ویژه شرط بندی روی خطوط افقی، سازماندهی شده در لایه ها، و با صفحه نمایش لمسی حداکثر هشت اینچی که در پانل ابزار یکپارچه شده است، که توسط دو خروجی تهویه مرکزی در کنار آن قرار دارد.
Opel Grandland X
فضا در فضای داخلی کم نیست، حتی زمانی که فردریک بکمن با قد 1.86 متری در پشت نشسته و صندلی راننده نیز با قد او تنظیم شده است. بکمن هیچ مشکلی برای سوار شدن به صندلی عقب نداشت، با فضای پا زیاد، بدون تماس با صندلی جلو.
همانطور که انتظار دارید، مجهز به آخرین تجهیزات ایمنی و راحتی است. از یک لیست گسترده، برنامهنویس سرعت تطبیقی با تشخیص عابر پیاده و ترمز اضطراری خودکار، هشدار خستگی راننده، کمک پارک و دوربین 360 درجه را برجسته میکنیم. صندلیهای جلو، عقب و فرمان را میتوان گرم کرد و با قرار دادن پای خود در زیر سپر عقب، محفظه بار الکتریکی را باز کرد.
سیستم Opel OnStar نیز وجود خواهد داشت، از جمله هات اسپات Wi-Fi 4G و دو ویژگی جدید اضافه می کند: امکان رزرو هتل و مکان یابی پارکینگ.
در نوامبر وارد پرتغال می شود
اوپل گرندلند ایکس در نمایشگاه خودروی فرانکفورت بعدی، بین 14 تا 24 سپتامبر در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت و انتظار می رود در ماه نوامبر وارد بازار ملی شود. در حال حاضر، مشخص نیست که آیا در عوارضی کلاس 1 خواهد بود یا خیر، اما به گفته مقامات اوپل در پرتغال، آنها برای رسیدن به این هدف تلاش می کنند.
