این برند کره جنوبی از اولین گیربکس هشت سرعته اتوماتیک خود که مخصوص خودروهای دیفرانسیل جلو است، رونمایی کرد.
از سال 2012، مهندسان این برند کره جنوبی روی این گیربکس جدید کار می کنند که منجر به ثبت 143 پتنت برای فناوری های جدید در چهار سال گذشته شده است. اما چه چیزی تغییر می کند؟
در مقایسه با گیربکس شش سرعته اتوماتیک فعلی کیا، گیربکس هشت سرعته ابعاد یکسانی دارد اما وزن آن 3.5 کیلوگرم کمتر است. اگرچه کیا روی سیستم مشابهی برای خودروهای دیفرانسیل عقب کار کرده است، اما کاربرد آن در مدلهای دیفرانسیل جلو مستلزم نصب گیربکس عرضی است که فضای کاپوت را برای سایر اجزاء میدزدد. به این ترتیب، کیا اندازه پمپ روغن را کاهش داده است که کوچکترین پمپ در این بخش است. علاوه بر این، این برند همچنین ساختار فرمان سوپاپ جدیدی را اجرا کرده است که امکان کنترل مستقیم کلاچ را فراهم می کند و تعداد سوپاپ ها را از 20 به 12 کاهش می دهد.
