سیتروئن C-Aircross: نگاهی اجمالی آینده نگرانه از C3 پیکاسو

Anonim

در صورت وجود شک و شبهه، تهاجم محصولات متمایز سیتروئن همچنان ادامه خواهد داشت. پس از عرضه C4 کاکتوس و C3 جدید، C-Aircross مدل تولید بعدی این برند فرانسوی را پیش بینی می کند.

تا زمان ورود نسل جدید سیتروئن C3 پیکاسو، نمونه اولیه سیتروئن C-Aircross (در تصاویر) پیش بینی می کند که مدل تولیدی بعدی این برند چه خواهد بود. و با پیروی از آخرین روندها، حامل افراد جای خود را به چیزی با خطوط متقاطع می دهد.

LIVEBLOG: نمایشگاه خودرو ژنو را به صورت زنده از اینجا دنبال کنید

سیتروئن C-Aircross: نگاهی اجمالی آینده نگرانه از C3 پیکاسو 20490_1

از سوی دیگر، برخلاف روندهای غالب، C-Aircross روی یک سبک تهاجمی شرط بندی نمی کند. از انتقال صاف بین سطوح، با منحنی هایی با شعاع سخاوتمندانه استفاده می کند و عناصر تشکیل دهنده بدنه با گوشه های گرد مشخص می شوند. درست مانند C4 کاکتوس یا C3 جدید.

از دنیای SUV، C-Aircross به دنبال الهامات بصری بود. این را می توان در قسمت زیرین مستحکم تر که کل بدنه را احاطه کرده و در افزایش فاصله از زمین مشاهده کرد. چرخ ها نیز از نظر ابعاد سخاوتمندانه، 18 اینچی هستند. تظاهرهای ماجراجویانه نیز در الگوی استتار، با رنگ های مشکی، که سپرهای بدن را می پوشاند، بیان می شود.

سیتروئن C-Aircross: نگاهی اجمالی آینده نگرانه از C3 پیکاسو 20490_2

همانند C3 جدید، استفاده از کنتراست کروماتیک برای ظاهری جوانتر و حتی سرگرمکننده که مشخصه این زبان است، ضروری است. در C-Aircross ما میتوانیم لهجههای کوچکی را به رنگ نارنجی روشن – یا به قول سیتروئن مرجانی فلورسنت – در کانتور جلوی اپتیک یا روی ستون C مشاهده کنیم. این شامل شبکهای متشکل از تیغهها با جلوه آیرودینامیک است.

ابعاد C-Aircross (طول 4.15 متر، عرض 1.74 متر، ارتفاع 1.63 متر) قطعاً آن را در بخش B قرار می دهد که تفاوت چندانی با ابعاد C3 Picasso ندارد.

C-Aircross هیچ ستون B ندارد، ویژگی که باید منحصر به فرد باشد. دهانه گسترده به دست آمده امکان دسترسی به فضای داخلی پر از رنگ و نور، با سقف پانوراما و چهار صندلی جداگانه را فراهم می کند. صندلی ها که ظاهراً معلق هستند، ظاهری قابل توجه و به سبک مبل دارند (به گفته سیتروئن). همچنین برای بلندگوهای پشت سری و مکانهای ذخیرهسازی در پنلهای خاص در پشت و کنارههای آن، برجسته کنید.

سیتروئن C-Aircross: نگاهی اجمالی آینده نگرانه از C3 پیکاسو 20490_3

پانل ابزار به یک "برد دید سر بالا" کاهش می یابد، یعنی یک صفحه نمایش کوچک که مستقیماً در خط دید راننده قرار دارد. یک صفحه نمایش لمسی 12 اینچی دیگر در بالای کنسول مرکزی قرار دارد که به شما امکان کنترل بیشتر عملکردها را می دهد.

آخرین اخبار از نمایشگاه خودرو ژنو در اینجا

ادامه مطلب