هیوندای می خواهد به مهمانی هاچ بک های اسپرت بپیوندد و در حال آماده سازی مدلی با قدرت 275 اسب بخار است. تمام جزئیات هیوندای i30 N مورد انتظار را در اینجا بیابید.
هفته گذشته، ما در مراسم معرفی هیوندای i30 جدید برای بازار داخلی بودیم، پیشنهاد جدید این برند کره جنوبی برای رویارویی با رقابت در بخش رقابتی C، اما حقیقت این است که مدلی که کنجکاوی بیشتری را برانگیخته است، مدل آن است. نوع ورزشی که به نام هیوندای i30 N.مسئول این پروژه، آلبرت بیرمن، مهندس آلمانی است که زمانی بخش M پرفورمنس BMW را رهبری می کرد و اکنون مدیر بخش جدید هیوندای N Performance است.
نباید از دست داد: طراح بوگاتی توسط هیوندای استخدام شده است
در سال گذشته، نوربرگ رینگ صحنه آزمایش دینامیک هاچ بک اسپورت جدید بوده است، اما هیوندای i30 N را به سریع ترین مدل دیفرانسیل جلو در «اینفرنو ورد» تبدیل کرده است – عنوانی که در حال حاضر به فولکس واگن گلف تعلق دارد. GTI Clubsport S – نداشتن یکی از اولویت های هیوندای است. به گفته آلبرت بیرمن، به نظر نمی رسد این برند کره جنوبی به زمان پیست توجه داشته باشد، بلکه به تجربه رانندگی اهمیت می دهد.
با این حال، هیوندای از ارائه اولین نمونه اولیه با قدرت برای ارائه و فروش در آخرین نمایشگاه خودروی پاریس ابایی نداشت. کانسپت RN30 (در زیر و مشخص شده)، مدلی که اولین خودروی اسپورت این برند را پیش بینی می کند، به لطف موتور 2.0 توربو همراه با گیربکس دوکلاچه (DCT) در مجموع 380 اسب بخار قدرت و 451 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.
اما به نظر می رسد شباهت ها با نسخه تولیدی در طراحی متوقف شود. طبق آخرین شایعات، هیوندای دو نسخه از خودروی اسپورت خود را ارائه خواهد کرد: یک نسخه «دوستانه» برای رانندگی در جاده - با قدرت 250 اسب بخار - و دیگری برای عملکرد در پیست با 275 اسب بخار. هر دو به یک موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربو، گیربکس 6 سرعته دستی (گیربکس 8 سرعته اتوماتیک بعداً در دسترس خواهد بود)، شاسی با پیکربندی خاص، سیستم تعلیق قابل تنظیم و دیفرانسیل لغزش محدود مجهز خواهند شد.
انتظار میرود که هیوندای i30 N در اواخر سال جاری، قبل از شروع فاز تولید، که برای ماه دسامبر برنامهریزی شده است، ارائه شود.
تصویر شاخص: کانسپت هیوندای RN30