به گفته مرسدس، مرسدس کانسپت IAA (اتومبیل آیرودینامیک هوشمند) نشان دهنده آینده مدل های لوکس آینده این برند است. او در نمایشگاه خودروی فرانکفورت به عنوان رکورددار بازده معرفی شد.
مدلهای لوکس آینده این برند ستارهای کارآمدتر از همیشه خواهند بود و مرسدس کانسپت IAA در نمایشگاه خودروی فرانکفورت نشان میدهد که آیرودینامیک و طراحی میتوانند دست به دست هم بدهند، بدون اینکه به خطر بیفتند. او با ضریب درگ 0.19 cx به عنوان رکورددار معرفی شد.
حالت های رانندگی به بدنه می رسد
دکمه ای را که ماشین را در حالت "ورزش" یا "حالت راحتی" قرار می دهد را فراموش کنید، این چیزی از گذشته است. مرسدس با استفاده از پنل های آیرودینامیک الکتریکی، دو حالت رانندگی جدید را معرفی می کند که شکل بدنه را تغییر می دهد.
مطالب مرتبط: اولین تصویر از مرسدس کانسپت IAA
" حالت طراحی ” تا سرعت 80 کیلومتر در ساعت فعال است. در این حالت، بدنه مرسدس کانسپت IAA "ظاهر اصلی" را حفظ می کند و از آن سرعت به "حالت آیرودینامیک" تغییر می کند. اینجاست که همه چیز نسبت به Transformers به خود می گیرد.
در " حالت آیرودینامیک مرسدس کانسپت IAA 390 میلیمتر رشد میکند، با افزایش طول عقب و جلو به نام آیرودینامیک. تنها از این طریق امکان تضمین ضریب درگ 0.19 cx وجود داشت. این عملیات کاملاً خودکار است و نفوذ آن به مدت بیش از 1 میلیون ساعت به صورت دیجیتالی آزمایش شده است.
اقساط
در زمینه مزایا، مرسدس کانسپت IAA ناامید کننده نیست. این خودرو دارای یک موتور هیبریدی (بنزینی/برقی) در زیر کاپوت است که 278 اسب بخار قدرت دارد و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر در ساعت (محدود) است.
این تأثیر بر ظاهر مرسدس کانسپت IAA اثرات طبیعی بر مصرف و انتشار C02 دارد، اولین مقادیر رسمی تا 28 گرم در کیلومتر CO2 و 66 کیلومتر استقلال الکتریکی است.
این و سایر اخبار نمایشگاه خودرو فرانکفورت را در Razão Automóvel دنبال کنید
حتما ما را در اینستاگرام و توییتر دنبال کنید
