این اطلاعات قبلاً توسط مدیر بخش 'N'، آلبرت بیرمان آلمانی، در اظهاراتی به Auto Express تأیید شده است، که در آن او فرض میکرد که مهندسان آن در حال حاضر با یک خودروی آزمایشی کار میکنند.
بیرمن گفت: "من کسی بودم که به آنها گفتم توسعه خودرو را ادامه دهند، و از اینجا به بعد، در مورد تصویب پروژه توسط هیئت مدیره، خواهیم دید که چه اتفاقی می افتد."
آلبرت بیرمن، مدیر بخش عملکرد بالا "N"مطمئناً باید سیستم محرکه ای مشابه i30 N داشته باشد. البته از نظر سیستم تعلیق و فرمان می توانیم به Kauai تیونینگ های متفاوتی بدهیم، البته قطعات مشترکی وجود دارد که می توانیم از آنها استفاده کنیم، زیرا چرخ محرک جلو خواهد بود. مانند i30 N. اما از قبل می دانیم که از موتور و گیربکس مشابهی در Kauai N استفاده خواهیم کرد.
موتور؟ همون i30 N بدون شک!
به یاد داشته باشید که هیوندای i30 N دارد یک بلوک بنزینی 2.0 توربو، در قوی ترین نسخه آن، با پک Performance، 275 اسب بخار و گشتاور 352 نیوتن متر، قابل پرداخت است. . مقادیری که همراه با یک گیربکس شش سرعته دستی (اتوماتیک به زودی برنامه ریزی شده است)، به شما امکان می دهد تنها در 6.1 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرید و همچنین به حداکثر سرعت حدود 250 کیلومتر در ساعت برسید. ساعت
در مورد هیوندای کائوآی N، شایعات حاکی از آن است که در صورت دریافت چراغ سبز از طرف "رئیس" هیوندای، همان بلوک از 250 اسب بخار بیشتر نمی شود، یعنی همان قدرت i30 N بدون پک Performance. . ارزشی که با وجود این، همیشه به طور قابل توجهی بالاتر از قدرتمندترین نسخه فعلی کراس اوور با 175 اسب بخار خواهد بود.
قبل از Kauai N… دیگران N
از سوی دیگر، و حتی قبل از اینکه بتوانیم Kauai N را به صورت زنده ببینیم، هیوندای برنامههایی برای عرضه مدلهای دوم و سوم در بخش N خود بر اساس Veloster و i30 Fastback دارد.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید
در مورد نوع 'N' دومی، که فقط و فقط برای بازارهای کره جنوبی و ایالات متحده در نظر گرفته شده است.