ورود نسل هشتم گلف GTI تنها برای سال 2020 برنامه ریزی شده است، اما این خودروی اسپورت آلمانی در حال شکل گیری است.
وقتی صحبت از توسعه موتورهای جدید به میان میآید، شکی نیست که راندمان برای برندها در اولویت بوده است و حتی مدلهایی با شجرهنامه اسپورتتر نیز از این موضوع فرار نمیکنند – که لزوماً چیز بدی نیست، بلکه برعکس.در زمانی که نسل فعلی فولکس واگن گلف به اواسط چرخه عمر خود رسیده است، مهندسان برند ولفسبورگ اکنون بر روی نسل بعدی این مدل تمرکز کرده اند. مسلم است که ما به طیف معمولی موتورهای نسل فعلی - دیزلی (TDI, GTD)، بنزینی (TSI)، هیبریدی (GTE) و 100٪ الکتریکی (e-Golf) ادامه خواهیم داد - جدیدترین محصول برای نسخه گلف GTI که دارای موتور الکتریکی کمکی خواهد بود.
ویدئو: استیگ سابق در فرمان هفت نسل فولکس واگن گلف GTI
به بلوک معروف چهار سیلندر 2.0 TSI توربو که گلف GTI فعلی را مجهز می کند، فولکس واگن باید یک کمپرسور حجمی الکتریکی مشابه فناوری موجود در آئودی SQ7 جدید اضافه کند. این راه حل باعث می شود گشتاور در محدوده دور کمتر و برای مدت طولانی تری در دسترس باشد. اما این همه ماجرا نیست.
موتور احتراق داخلی همچنین از یک موتور الکتریکی بهره میبرد که با همان مدار الکتریکی 48 ولتی که کمپرسور حجمی را تغذیه میکند، تغذیه میشود – اگر میخواهید درباره این فناوری اطلاعات بیشتری کسب کنید، این لینک را بررسی کنید. به گفته منابع نزدیک به بخش تحقیق و توسعه این برند به رهبری فرانک ولش، این اقدام نه تنها بهبود کارایی از هاچ بک آلمانی و همچنین باعث کاهش مصرف و انتشار گازهای گلخانه ای خواهد شد.
انتظار می رود فولکس واگن گلف GTI در سال 2020 عرضه شود.
منبع: اتوموبیل