Plug In Adventures و RML Group برای ایجاد یک نیسان لیف با یکدیگر همکاری کرده اند که می تواند 16000 کیلومتر از بریتانیا تا مغولستان را طی کند.
وقتی به یک خودروی رالی فکر می کنیم، نیسان لیف به احتمال زیاد آخرین مدلی است که به ذهن خطور می کند، به دلایل مختلف و بیشتر: برقی است، محرک چرخ های جلو دارد، ... خوب، این دلایل کافی است.این باعث نشده است که Plug In Adventures، شرکتی که گروهی از علاقهمندان به خودروهای الکتریکی در اسکاتلند را در بر میگیرد، از تلاش برای رقابت در مسابقات رالی مغولستان با نیسان لیف جلوگیری کند.
همچنین ببینید: نیسان لیف بعدی نیمه خودمختار خواهد بود
این اولین بازی Plug In Adventures در این سرنخ ها نیست. در آوریل 2016، این گروه با 30 کیلووات ساعت لیف، یک مسیر چالش برانگیز 830 کیلومتری از میان کوه های اسکاتلند، ساحل شمالی 500 را طی کردند.
چه کسی گفت تراموا نمی تواند شهر را ترک کند؟
نه، ما پیشنهاد نمی کنیم هزاران کیلومتر خارج از جاده با تراموا بگردید... در حقیقت، مدل مورد بحث به شدت توسط شرکت مهندسی RML Group اصلاح شده است، به همان اندازه که یک تراموا می تواند برای شرکت در رالی اصلاح شود. .نامگذاری شده است نیسان لیف AT-EV (خودروی تمام زمینی الکتریکی)، این «ماشین رالی» بر روی یک نیسان لیف (نسخه Acenta 30 کیلووات ساعت) ساخته شده است که به طور استاندارد تا 250 کیلومتر استقلال را تبلیغ می کند.
این خودرو به چرخهای Speedline SL2 Marmora و لاستیکهای باریک Maxsport RB3 برای عملکرد بهتر در جادههای بدون آسفالت مجهز شده بود. صفحات محافظ به قسمت زیرین مثلثهای تعلیق جوش داده شدند، مدار ترمز دو برابر شد، گلگیرها نصب شدند و Leaf AT-EV یک محافظ آلومینیومی 6 میلیمتری میل لنگ قرار گرفت.
از سوی دیگر، میلههای سقف اصلاحشده پایهای اضافی برای حملونقل در فضای باز فراهم میکنند و مجهز به نوار نور LED Lazer Triple-R 16 هستند که در قسمتهای دورافتادهتر مسیر مهم است.
خاص: ولوو برای ساخت خودروهای ایمن شناخته شده است. چرا؟
از آنجایی که رالی مغولستان یک مسابقه زمان بندی شده نیست، راحتی یک عامل مهم در این مسیر طولانی است. در داخل، قسمت راننده و سرنشینان جلو بدون تغییر باقی میماند (به جز اضافه شدن تشکهای لاستیکی)، در حالی که ردیف عقب صندلیها و کمربند ایمنی آنها به طور کامل برداشته شدهاند که به کاهش وزن 32 کیلوگرمی کمک میکند. گروه RML همچنین یک کپسول آتش نشانی و یک کیت پزشکی را در محفظه چمدان اضافه کرد.
کریس رمزی، بنیانگذار Plug In Adventures، قصد دارد قبل از شرکت در رالی مغولستان، در طول سفر توقف های مکرری داشته باشد تا مزایای وسایل نقلیه الکتریکی را برای شهروندان کشورهایی که از آنجا عبور خواهد کرد، تبلیغ کند. چالشی که برای آن آمادگی بیشتری دارید:
رالی مغولی چالشبرانگیزترین سفر برای یک وسیله نقلیه الکتریکی تا به امروز است، اما چالشی است که ما چندین سال برنامهریزی کردهایم. با حرکت به سمت شرق، نه تنها با کاهش تعداد حامل های EV مواجه خواهیم شد، بلکه مسیریابی زمین نیز دشوارتر می شود.
این نیسان لیف AT-EV اکنون آماده سفر 16000 کیلومتری از بریتانیا به شرق آسیا است تا در رالی مغولستان تابستان 2017 شرکت کند. موفق باشید!