"مقرون به صرفه، جذاب و شهودی برای رانندگی". این برند کره جنوبی هیوندای i30 جدید را اینگونه توصیف می کند.
Razão Automóvel در مقر اروپایی هیوندای، در فرانکفورت، آلمان است تا از نزدیک با هیوندای i30 جدید آشنا شود. یک مدل کاملاً جدید که قصد دارد آبها را در یک بخش C بسیار رقابتی که در آن پیشنهادهای آلمان و فرانسه غالب شده اند، تکان دهد.
در واقع نسل جدید فصل جدیدی را در تاریخ هیوندای باز می کند، برندی که چشمانش به بازار اروپا و مخاطبان وسیع تری است. به این ترتیب، تمرکز نه تنها بر روی طراحی، بلکه بر راحتی، کیفیت مواد و راندمان موتور نیز بود.
همچنین ببینید: این غرش اولین هیوندای N پرفورمنس است
در سطح مکانیکی، مهندسان این برند بهروزرسانیهای جزئی در ترمزها، سیستم تعلیق و فرمان انجام دادند (10 درصد سریعتر)، در حالی که شاسی کاملاً برای ارائه پاسخ دینامیکی و سطوح راحتی بیشتر بازطراحی شد - 53 درصد شاسی از فولاد با چگالی بالا ساخته شده بود. . هیوندای برای تست دوام همه اجزا و تنظیم دقیق سیستم تعلیق، 480 دور پیست نوربرگ رینگ را انجام داد.
در مورد طیف موتورها، در سمت پیشنهاد دیزل، سه نسخه از موتور 1.6 لیتری با قدرت های 95، 110 و 136 اسب بخار وجود دارد، در حالی که برای بنزینی دو موتور T-GDI داریم: 1.0 با 120 اسب بخار و 1.4. 140 اسب بخار
در بیرون، هیوندای i30 خود را بهعنوان تکاملی در زبان طراحی برند، با خطوط روانتر و سطوح اصلاحشده «برای ایجاد ظاهری جاودانه» نشان میدهد. جلوپنجره کاملاً مشخص و امضای نورانی جدید با چراغهای LED عمودی در روز، ظاهر پویا را تکمیل میکند. و اگر طراحی بیرونی هماهنگتر به نظر میرسد، فضای داخلی نیز به خطر نمیافتد. هیوندای i30 علاوه بر 395 لیتر فضای چمدان و محفظههای ذخیرهسازی اضافی، فضایی را برای نشستن راحت همه سرنشینان ارائه میدهد.
در حال حاضر، هیوندای i30 در نمایشگاه خودروی پاریس که از اول تا شانزدهم اکتبر برگزار می شود، به نمایش گذاشته خواهد شد. مدل کره جنوبی فوریه آینده (نوع هاچ بک) وارد پرتغال می شود، در حالی که نسخه مینی ون فقط در ماه جولای وارد کشور می شود. علاوه بر این دو نسخه، هیوندای i30 برای اولین بار دارای نسخه اسپرت (N Performance) خواهد بود.