امروزه، Mobileye با همکاری با سازندگانی مانند جنرال موتورز، نیسان، آئودی، بیامو، هوندا، فیات کرایسلر و چینی Nio، در حال آمادهسازی یک مشارکت جدید و عمیقتر است، پس از اینکه قبلاً در منشأ ایجاد خودروی خودمختار تسلا بوده است. تکنولوژی رانندگی که در این بین آن را کنار گذاشته است.
این شرکت که در حال حاضر مسئول تامین فناوری رانندگی خودکار سطح 3 برای تولیدکنندگانی است که با آنها کار می کند، در حال توسعه تراشه جدیدی به نام EyeQ4 است که به زودی در بازار معرفی می شود. در مورد هشت میلیون وسیله نقلیه که در آینده تجهیز خواهند شد، اینها باید در سال 2021 با نسل بعدی این تراشه ظاهر شوند: EyeQ5، که از قبل باید برای ارائه رانندگی خودکار سطح 5، یعنی بدون نیاز به هر انسانی در فرمان
سطح 4 در راه است
در همین حال، Mobileye در حال حاضر در مرحله آزمایش با سیستم های رانندگی خودکار سطح 4 است که در مجموع 12 دوربین و چهار تراشه EyeQ4 را در خود جای داده است.
آمنون شاشوا، مدیرعامل این شرکت اسرائیلی در اظهاراتی به رویترز گفت: «تا پایان سال 2019، ما انتظار داریم بیش از 100 هزار خودرو مجهز به سیستم رانندگی خودکار Mobileye Level 3 داشته باشیم. علاوه بر این، Mobileye در حال طراحی سیستمهای خودمختار برای ناوگان تاکسیهای بدون راننده است و در عین حال وسایل نقلیه آزمایشی را توسعه میدهد که قادر به تقلید رفتار انسان هستند.
آمنون شاشوا، مدیر عامل Mobileyeمردم از یک سو می خواهند احساس امنیت کنند، اما از سوی دیگر، قاطعیت را نیز می خواهند. در آینده سیستم ها می توانند سایر رانندگان را در جاده رصد کنند و بعد از مدتی با شرایط جاده تطبیق دهند... یعنی تفاوت چندانی با تجربه انسان ندارد.