طراحی شده توسط یک تامین کننده آمریکایی، American Specialty Cars (ASC) - که اکنون ورشکسته شده است - به قصد تولید آن پس از نمایشگاه خود در سال 2006 در نمایشگاه موتور دیترویت، Dodge Viper ASC Diamondback است، یک ماشین، و یک فرصت منحصر به فرد. از همان ابتدا، برای هر چیزی که او را درگیر می کند.
ASC برای توسعه دوج وایپر SRT-10 (نسل دوم) با کرایسلر همکاری کرده بود و تحقق این پروژه به شرکت آمریکایی اجازه میدهد تا تمام تخصص خود را در استخراج بهترین عملکرد ممکن از خودروی اسپورت آمریکایی نشان دهد. تمرکز اساسا بر بهبود نسبت وزن به توان.
یکی از بزرگترین کنجکاوی هایی که این نسل دوم وایپر را مشخص می کند، نه تنها ویژگی های آن است، بلکه این است که پروژه ای است که مک لارن پرفورمنس فن آوری ها مشارکت داشته است.
این شرکت بریتانیایی مسئول تهیه V10 تنفس طبیعی عظیم 8300 سانتی متر مکعبی بود که در پایه Viper استاندارد قرار داشت. و این، اگر در ابتدا کمی بیش از 500 اسب بخار قدرت داشت، پس از "درمان" مک لارن، شروع به کاهش 624 اسب بخار قدرت کرد . یعنی بیش از 100 اسب بخار از بلوک اصلی!
قرار دادن «ترومپتهای» بسیار قابل مشاهده در این آمادهسازی، در کنایهای آشکار به رقابت مکلارن در زمانهای دیگر، که در دهه 60 در جام چالش کانادایی-آمریکایی یا Can-Am برگزار میشد، برجسته است.
همچنین نوار نارنجی رنگی در اطراف نوار مشکی مرکزی وجود دارد که در امتداد ماشین بیرون زده است و همچنین کنایه ای از مربی ووکینگ است.
3.5 ثانیه از 0 تا 96 کیلومتر در ساعت
در مدلی که در آن اجزایی مانند سقف، دریچه عقب، سپرها و رکابهای جانبی با قطعات دیگری از فیبر کربن جایگزین شدند، به عنوان راهی برای کاهش وزن مجموعه، عملکرد واقعا ویرانگر Viper ASC نیز برجسته میشود. Diamondback به عنوان توانایی شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت (96 کیلومتر در ساعت) در کمتر از 3.5 ثانیه تبلیغ می کند!
این Viper ASC Diamondback که در یک فروشنده آمریکایی سوپراسپرت، واقع در فرزنو، کالیفرنیا، به فروش میرسد، پس از اولین "گزارش شهادت" در سال 2009، برای دومین بار به دنبال مالک میگردد.
با وجود 12 سالی که از عمرش می گذرد، این خودرو دیگر ندارد 119 کیلومتر برآورده شد. که این نیز استدلالی برای تلاش برای توجیه است 295000 دلار (تقریباً 255000 یورو) زیرا برای فروش است و اساساً همان مبلغی است که مالک فعلی برای آن در سال 2009 پرداخت کرده است.
با این حال، این واقعیت که این روزها امکان خرید یک وایپر استاندارد 2006 با کمتر از یک پنجم این قیمت وجود دارد، مطمئنا کمکی به فروش نخواهد کرد. حتی با وجود اینکه Viper ASC Diamondback از این واقعیت سود می برد که مانند شما هیچ کدام وجود ندارد.