جدید BMW M3 Competition (G80) این یکی از رادیکال ترین سالن های امروزی است و این تا حدودی به دلیل موتور 3.0 لیتری شش سیلندر توئین توربوی است که مجهز است و 510 اسب بخار قدرت تولید می کند. اما از آنجایی که همیشه کسانی هستند که بیشتر می خواهند، AC Schnitzer به تازگی این M3 را "عصبی تر" کرده است.
علاوه بر افزایش قدرت، سازنده مشهور آلمانی روی سیستم تعلیق نیز کار کرد و چندین جزئیات آیرودینامیکی را به آن اضافه کرد تا M3 Competition را به یک "ماشین" چشمگیرتر تبدیل کند.
اما بیایید با موتور "شش پشت سر هم" شروع کنیم، که شاهد "اعداد" آن از 510 اسب بخار و 650 نیوتن متر به 590 اسب بخار و 750 نیوتن متر قدیمی تر، BMW M5 Competition بود. علاوه بر این، این قدرتمندترین BMW M3 تا کنون از AC Schnitzer است.
برای همراهی با این افزایش قدرت، AC Schnitzer همچنین به BMW M3 Competition یک سیستم اگزوز اسپورت با سرهای فیبر کربنی داده است که نوید یک "موسیقی" حتی چشمگیرتر را می دهد.
در مورد سیستم تعلیق، ارتفاع تا سطح زمین را می توان بین 15 تا 20 میلی متر در جلو کاهش داد. با این حال، AC Schnitzer میگوید که مراقب بود که یک تنظیم «بیجهت سفت و سخت» ایجاد نشود.
آیرودینامیک اصلاح شده
همچنین در فصل آیرودینامیک، AC Schnitzer ادعا می کند که فراتر رفته است. اسپلیتر جلوی جدید (که بدون نیاز به رنگ آمیزی قابل نصب است) که بار رو به پایین را تا 40 کیلوگرم (با سرعت 200 کیلومتر در ساعت) افزایش می دهد، کمک زیادی به این امر می کند.
همچنین عناصر آیرودینامیکی جدید در کاپوت، انحرافکنندههای هوای جدید در پشت قوسهای چرخهای جلو و اسپویلر خفیف عقب که خط سقف را گسترش میدهد، قابل توجه است. اما چشم نوازترین عنصر به وضوح بال عقب فیبر کربنی جدید است که نوید 70 کیلوگرم نیروی رو به پایین اضافی را می دهد.
برای کمک به کنترل وزن، AC Schnitzer همچنین مجموعهای از چرخهای فورج ۲۰ اینچی را پیشنهاد میکند که در دو پرداخت مجزا در دسترس هستند.
در کابین، تغییرات به یک فرمان جدید ساخته شده در Nappa و Alcantara برمی گردد که دارای اهرم های دنده جدید است.
این قیمت است؟
AC Schnitzer قیمت این دگرگونی را فاش نمی کند، فقط تأیید می کند که این ارتقاء مکانیکی با ضمانت تا چهار سال ارائه می شود. به یاد داشته باشید که BMW M3 Competition در کشور ما قیمت هایی از 118800 یورو دارد.