در ابتدا در سال 1977 منتشر شد لادا نیوا او از مردن امتناع می کند و حتی شرکت هایی دارد که می خواهند به او کمک کنند تا خود را با عصر جدیدی که صنعت خودرو برای ورود به آن آماده می شود سازگار کند: عصر برقی سازی.
ما در مورد آلمانیها در Elantrie صحبت میکنیم، شرکتی متعلق به Schmid GmbH که تصمیم گرفت مدل روسی "ابدی" را با تعویض موتور 1.7 لیتری بنزینی با 83 اسب بخار با موتور الکتریکی با 88 اسببخار برقی کند.
علیرغم موتور جدید، لادا نیوا الکتریکی به گیربکس اصلی وفادار است و بنابراین دارای سیستم چهار چرخ متحرک دائمی است که یکی از ویژگی های آن است. از نظر زیبایی، تنها تفاوت ها ناپدید شدن لوله اگزوز و اضافه شدن یک ورودی هوای کوچک در کاپوت است.
با وجود "رژیم غذایی الکترونی" جدید، نیوا مهارت های همه جانبه را که همیشه مشخصه آن بوده است، از دست نداده است.
برق ادامه دارد و حتی "می دهد"
انرژی موتور الکتریکی یک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت 30 کیلووات ساعت است که دقیقاً در جایی که مخزن سوخت قبلا قرار داشت قرار می گیرد. به گفته Elantrie، با شارژ کامل بسته به سبک رانندگی و مکانی که در آن سفر می کنیم، با شارژ کامل، محدوده ای بین 130 تا 300 کیلومتر امکان پذیر است.
در مورد دوام باتری، این شرکت آلمانی قول داده است که می تواند 80 درصد از ظرفیت خود را پس از طی 450 هزار کیلومتر و 9000 چرخه شارژ حفظ کند. برای این کار کافی است هر زمان که ظرفیت آن به 50 درصد رسید آن را دوباره شارژ کنید.
در صندوق عقب یک سوکت 220 ولت وجود دارد که امکان برق رسانی به وسایل برقی را فراهم می کند.
اما بیشتر وجود دارد. به یاد دارید که چگونه هیوندای IONIQ 5 می تواند سایر لوازم الکتریکی را تامین کند؟ خوب این نیوا برقی هم همین کار را می کند. درست است که سوکت 220 ولت آن در صندوق عقب ظاهر می شود، اما این بدان معنا نیست که نمی تواند لوازم برقی تا 2000 وات را تامین کند.
در مورد قیمتها، اگر قبلاً یک لادا نیوا دارید، تحول در حال انجام است 2800 یورو . اگر هیچ نسخه ای از جیپ روسی ندارید، Elantrie یک لادا نیوا 100% برقی می فروشد. 19900 یورو . و شما اگر نیوا داشتید آن را تغییر می دادید یا اورجینال نگه می داشتید؟ نظر خود را در کادر نظرات بنویسید.