پس از انتظارات فراوان در مورد سوبارو WRX STI، زمان آن فرا رسیده است که مدل جدید را عمیقاً بشناسیم.
قبلاً چند تصویر و حتی ویدیوی تبلیغاتی WRX STI جدید را به شما نشان داده بودیم، اما شک و تردید در مورد اینکه واقعاً چگونه به نظر می رسد همچنان در هوا معلق بود.
این تردیدها به پایان رسیده است، نه تنها به این دلیل که سوبارو WRX STI جدید در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شد و به همین دلیل است که ما تمام جزئیات این مدل نمادین صنعت خودرو را برای شما آورده ایم که با وجود استانداردهای سختگیرانه زیست محیطی همچنان یکی از مقاوم ها باقی مانده است. .
پلت فرم رانندگی انتخاب شده جدید نیست و از قبل در بین ما شناخته شده است. عمر طولانی برای بلوک EJ25، باکسر 4 سیلندر با ظرفیت 2.5 لیتر، 305 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 393 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه، همانطور که بار دیگر در این نسل از WRX STI با ما ادامه خواهد داد.
وقتی صحبت از دینامیک به میان میآید، ما همچنان به سیستم چهارچرخ محرک فوقالعاده "Symmetrical AWD" و سیستم Si-Drive برای مدیریت کل DNA سوبارو WRX STI، از طریق دستکاری دیفرانسیل مرکزی، ادامه میدهیم. DCCD».
به گفته سوبارو، در WRX STI، مراقبت های ویژه ای برای افزایش استحکام ساختاری و بهینه سازی هندسه سیستم تعلیق انجام شده است تا بازخورد فرمان دقیق تر و سریع تر باشد. همانند WRX، سوبارو WRX STI همچنین دارای سیستم جدید بردار گشتاور "VDC" است تا به آن کمک کند تا جایی که ممکن است کشش را از هر چرخی استخراج کند، بنابراین بار کاری برای LSD های مکانیکی موجود در هر محور باقی می ماند.
یکی از نوآوری های معرفی شده در این سوبارو WRX STI جدید گیربکس 6 سرعته دستی جدید است که برای مقاومت بیشتر اصلاح شده است و برای اولین بار دارای دنده های جدید با دندانه های طراحی خاص است تا احساس شود. تغییرات مقدمه، بیشتر قابل توجه است و مشارکت بیشتر در رانندگی را فراهم می کند.
وقتی صحبت از ایمنی غیرفعال می شود و از قبل به تست های EURONCAP فکر می کنید، سوبارو WRX STI جدید دارای مواد ضربه گیر جدیدی در محفظه موتور است، همه چیز به گونه ای که می تواند در برخورد با عابران پیاده نمره خوبی بگیرد.
در مورد جزئیات زیبایی ظاهری، سوبارو WRX STI شخصیت خاص خود را دارد، یعنی در عقب ما یک سپر با یک دیفیوزر پایینی یکپارچه و دو لوله اگزوز داریم تا بر حضور اسپرت آن تأکید شود. بال جدید به سبک GT روی درب صندوق عقب نیز بزرگتر از مدل قبلی است و شکل تراشیده تری دارد تا پشتیبانی آیرودینامیکی کارآمدتر باشد.
علاوه بر رنگ افسانهای، WR Blue Mica که ما را بسیار به یاد ایمپرزاهای رالی میاندازد، ما 2 رنگ جدید برای سوبارو WRX STI در دسترس داریم: مروارید آبی WR و مروارید سفید کریستالی.
برای رینگ ها، سوبارو رینگ های 18 اینچی با لاستیک هایی با ابعاد 245/40 را انتخاب کرد. در WRX، ما قبلاً متوجه شده بودیم که مدل رشد کرده است و در سوبارو WRX STI، همین اتفاق می افتد. این مدل با رگهای اسپرتتر، 4.59 متر طول، 1.79 متر عرض و 1.47 متر ارتفاع دارد.
مرحله دیگری که در آن نوآوری های بیشتری رخ داد، فضای داخلی خاص Impreza WRX STI بود، با ربع سنتی با پس زمینه قرمز، علاوه بر صندلی های چرمی و آلکانترا با درزها نیز به رنگ قرمز. در داخل، تغییرات به لبههای دکمههای تهویه مطبوع، از طریق درپوش انتخابگر دنده و نشان STI روی کنسول میانی، همگی با تزئینات مشابه فیبر کربن، گسترش مییابند.
فرمان نیز مخصوص این نسخه، تماماً چرمی است و با درج آرم STI در پایین، آخرین لمس به پدالها میرود و در آلومینیوم سوراخدار قرار میگیرد.
هنوز عملکرد رسمی برای سوبارو WRX STI منتشر نشده است، اما تفاوت های زیادی در مقادیر در مقایسه با نسل قبلی انتظار نمی رود، با این حال، این سوبارو WRX STI در منحنی ها بسیار توانایی بیشتری دارد و بنابراین نیروی G تولید شده در منحنی ها در این سوبارو WRX STI جدید برتر خواهند بود.
