این خبر که توسط Autocar منتشر شده است، دلیل اصلی این تصمیم را از دست دادن مشتریان در سگمنت D ذکر می کند که به عنوان مثال منجر به این شد که تویوتا در سال 2017 تنها 25319 دستگاه تویوتا Avensis را در اروپا تحویل داد. یعنی 28 درصد کمتر از سال 2016، و بسیار با 183288 دستگاه عرضه شده توسط فولکس واگن، پیشرو در بخش خودروهای عمومی، با پاسات فاصله دارد.
علاوه بر این، در جایگاه دوم در میان پرفروشترینها، یکی دیگر از برندهای گروه فولکس واگن، اشکودا، با مجموع 81410 دستگاه سوپرب تحویل داده شده است.
منبعی از تویوتا اروپا در اظهاراتی به مجله بریتانیایی اظهار داشت: "ما بخش D را زیر نظر داشتیم و حقیقت این است که نه تنها رو به کاهش است، بلکه از تخفیف های بالا نیز رنج می برد."
به یاد داشته باشید که حتی قبل از این آخرین اخبار، شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه آینده Avensis "در حال بحث است". چندی پیش یوهان ون زیل، رئیس تویوتا اروپا، و همچنین به اتوکار اذعان داشت که سازنده هنوز تصمیمی در مورد جانشین احتمالی این مدل نگرفته است.
یک هاچ بک کوچکتر برای جانشینی Avensis؟
در همین حال، Motor1 نیز بر اساس منابع ناشناس در حال پیشرفت است که این برند ژاپنی ممکن است به فکر راه اندازی یک سالن کوچکتر به جای Avensis باشد که از آخرین نسل Auris تولید می شود.
نسل فعلی تویوتا آونسیس که در سال 2009 عرضه شد، در سال 2015 به روز شد. با این حال، کاهش فروش بسیار زودتر آغاز شد، حتی در سال 2004، سالی که تویوتا موفق به فروش 142535 دستگاه از این مدل شد.