چند روز مانده به نمایشگاه خودروی لس آنجلس، پورشه بهروزرسانیهای موجود در کاین را ارائه میکند.
تفاوت های بزرگ ایجاد شده در پورشه کاین جدید بلافاصله با زیبایی جدید شروع می شود. تغییرات به موقع اما قطعی بودند، شاسی بلند آلمانی اکنون متعادل تر و دلپذیرتر شده است و به برخی از رویکردها نسبت به برادر کوچکترش، Macan اشاره می کند.
تغییرات بزرگ در سطح مکانیکی اتفاق میافتد، با طیف گستردهای از پیشرانههای جدید که همگی توسط جعبهدنده 8 سرعته Tiptronic S ارائه میشوند. نسخه پایه پورشه کاین با بلوک 3.6 لیتری V6 با 300 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر حداکثر گشتاور همراه است که قادر به شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 7.7 ثانیه و حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت است. این نسخه میانگین مصرف 9.2 لیتر در 100 کیلومتر را اعلام می کند.
در نسخه S، بلوک 3.6 لیتری V6 دوباره ظاهر می شود، اکنون با کمک دو توربوشارژر، قدرت را به 420 اسب بخار و حداکثر گشتاور 550 نیوتن متر می رساند، عملکرد در 5.5 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 259 کیلومتر در ساعت، با میانگین مصرف 9.8 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده است.
علاوه بر پیشنهاد اسپورت کاین S، پورشه همچنین در حال بررسی جدیدترین کاین S E-Hybrid است که مجهز به بلوک 3.0 لیتری V6 با قدرت 333 اسب بخار است که توسط یک موتور الکتریکی 95 اسب بخار پشتیبانی می شود. قدرت ترکیبی این دو موتور 416 اسب بخار و گشتاور 590 نیوتن متر است – زیرا موتور الکتریکی هرگز قدرت کامل را همزمان با موتور حرارتی ارائه نمی کند.
کاین S E-Hybrid قادر است در 5.9 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد و به حداکثر سرعت 249 کیلومتر در ساعت دست یابد. اما بهترین چیز مصرفی است که می تواند به طور متناوب بین 8.2 لیتر در 100 کیلومتر در گردش تنها با موتور حرارتی و رکوردشکنی 3.4 لیتر در 100 کیلومتر با کمک موتور الکتریکی، هر زمان که باتری های 9.4 کیلووات ساعت انرژی داشته باشند، تغییر کند. اما قابلیتهای چشمگیر کاین S E-Hybrid به اینجا ختم نمیشود، کاین S E-Hybrid با حرکت کاملاً الکتریکی میتواند با حداکثر پوشش 36 کیلومتر به سرعت 125 کیلومتر در ساعت برسد.
اما نسخهای که بیشترین علاقهها را برمیانگیزد Cayenne GTS است که کمتر برای مسیرهای فرسوده مناسب است و بیشتر روی جادههای بلعیدنی با آسفالت خوب به شیوهای نیرومند و سرگرمکننده متمرکز است. برای ایجاد محورها، پورشه دوباره بلوک 3.6 لیتری V6 توئین توربو را انتخاب کرد، اما این بار با قدرت 441 اسب بخار و حداکثر گشتاور 600 نیوتن متر.
عملکرد این سیستم تعلیق 24 میلی متری «هیولا» و PASM با تنظیم خاص، مدل آلمانی را به حداکثر سرعت 262 کیلومتر در ساعت منجنیق می کند و از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت فقط 5.2 ثانیه طول می کشد. مصرف تبلیغ شده (در این مدل خیلی مهم نیست...) 10 لیتر در 100 کیلومتر است.
برای کسانی که عملکرد خط مستقیم را بیش از هر چیز دیگری ارزش قائل هستند، در بالای زنجیره غذایی، کاین توربو را میبینیم، مجهز به بلوک 4.8 لیتری V8 توئین توربو با 520 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور، این «غول» را منجنیق میکند. نزدیک به دو و نیم تن تا 100 کیلومتر در ساعت تنها در 4.5 ثانیه و رسیدن به حداکثر سرعت 279 کیلومتر در ساعت. میانگین مصرف، طبق این برند، حدود 11.2 لیتر در 100 کیلومتر است. البته که بله…
پیشنهاد دیزل در کاین فقط به 2 نسخه محدود شده است، نسخه دسترسی و دیزل S. بلوک 3.0 V6 قدرت 262 اسب بخار و 580 نیوتن متر را در نسخه دسترسی ارائه می دهد، در حالی که در دیزل S، مجهز به بلوک 4.2 لیتری V8، قدرت به 385 اسب بخار و 780 نیوتن متر گشتاور می رسد. مدل اول به 7.3 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت و 221 کیلومتر در ساعت می رسد، با S Diesel از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 1.9 ثانیه و حداکثر سرعت 252 کیلومتر در ساعت می رسد.
لازم به ذکر است که پکیج های Sport Chrono برای کاین S و GTS شتاب 0.1 ثانیه را از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت کاهش می دهند، یکی دیگر از نوآوری های کاین برای سال 2015 سیستم بسته شدن خودکار درب ها، دکمه پایین آوردن عقب و تسهیل در حرکت است. طرح بار و روشنایی LED با سیستم های PDLS و PDLS Plus، قادر به مدیریت روشنایی به صورت کاملا اتوماتیک و تطبیقی است.
