همه چیز درباره تولید اولین موتور بنزینی Ingenium جگوار لندرور

Anonim

مرکز تولید موتور جگوار لندرور تولید اولین موتور بنزینی Ingenium خود را جشن گرفت.

همانطور که می دانید، جگوار اخیراً محدوده F-TYPE خود را با یک موتور چهار سیلندر توربو بنزینی برای نسخه پایه تقویت کرده است. به گفته این برند انگلیسی، این موتور Ingenium مصرف و آلایندگی را بهبود می بخشد. در مورد F-TYPE نیز کمی وزن کل مجموعه را کاهش داد. اما مهمتر از همه، این کار را انجام دهید بدون اینکه از ماهیت یک F-TYPE واقعی کاسته شود.

قدرتمندترین موتور چهار سیلندر جگوار تا کنون

موتور جدید 2.0 لیتری Ingenium واقعاً اولین موتور جگوار است. 300 اسب بخار قدرت برابر است با بالاترین قدرت ویژه در بین هر موتور در محدوده - 150 اسب بخار در لیتر - در حالی که گشتاور روی 400 نیوتن متر ثابت است، 50 نیوتن متر کمتر از مدل دسترسی قبلی با 340 اسب بخار.

همه چیز درباره تولید اولین موتور بنزینی Ingenium جگوار لندرور 21519_1

هنگامی که F-TYPE به گیربکس هشت سرعته Quickshift (اتوماتیک) متصل می شود، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را در 5.7 ثانیه به دست می آورد - دقیقاً مشابه نسخه V6 (گیربکس دستی) با بیش از 40 اسب بخار - و فقط در سرعت توقف می کند. حداکثر سرعت 249 کیلومتر در ساعت.

اولین موتور بنزینی اینجنیوم جگوار لندرور

مرکز تولید موتور جگوار لندرور (EMC) روز گذشته تولید اولین موتورهای بنزینی Ingenium را جشن گرفت. اینها به مجموعه میپیوندند که شامل موتورهای 2 لیتری چهار سیلندر دیزلی با قدرتهای 150 اسب بخار، 163 اسب بخار و 240 اسب بخار است. مانند دیزل ها، Ingenium های بنزینی نیز دارای سطوح توان متفاوتی هستند: 200، 250 و 300. این سطح آخر در حال حاضر منحصر به F-TYPE است.

جزئیات موتور Ingenium در خط تولید

همچنین ببینید: P-Type، Landmark، XJS... جگوار لندرور در چه کاری است؟

تاسیسات EMC در بریتانیا در سال 2013 افتتاح شد و نتیجه سرمایه گذاری نزدیک به 1.2 میلیارد یورو است. از آن زمان تاکنون حدود 1400 نفر استخدام شده اند (بیش از 80 درصد آنها در شعاع 25 کیلومتری سایت ولورهمپتون زندگی می کنند) و 125000 ساعت آموزش مورد نیاز بوده است.

شروع تولید موتورهای بنزینی نقطه عطفی برای این مرکز است که هدف آن عرضه طیفی از موتورهای بنزینی و دیزلی با کارایی بالا و آلایندگی بسیار پایین برای تامین انرژی خودروهای جگوار و لندرور فعلی و آینده است.

ترور لیکس، مدیر عملیات EMC.

از زمان شروع تولید موتور دیزلی Ingenium دقیقا دو سال پیش، EMC بیش از 400000 دستگاه ساخته است. تولید این بلوک بنزینی جدید Ingenium پایان فاز اول EMC است.

تیمی که اولین موتور بنزینی Ingenium را تولید می کند

Razão Automóvel را در اینستاگرام و توییتر دنبال کنید

ادامه مطلب