بیامو کانسپت X5 eDrive تهاجم جدیدی از سوی برند باواریایی در زمینه انتشار آلایندهها و مصرف بالا را افتتاح میکند. با موفقیت؟ به نظر می آید.
نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2013 یکی از موردانتظارترین نمایشگاههای اخیر خواهد بود، اما در نهایت سبزترین نمایشگاهی خواهد بود. در نتیجه رشد آگاهی زیست محیطی، BMW پشت سر نگذاشته است و پس از سال ها توسعه نسخه های "Efficient Dynamics" خود، BMW تصمیم گرفته است تا گام دیگری به جلو بردارد. همه چیز با نمونه های اولیه i3 و i8 شروع شد که در حال حاضر در مراحل پایانی خود هستند، اما این نمونه هایی نیست که ما به شما معرفی خواهیم کرد، بلکه "پلاگین" هیبریدی جدید برند باواریا، BMW Concept X5 است. eDrive.
و اگر در حال حاضر نمی توانید چنین فناوری را در این مدل تصور کنید، پس RA جزئیات بیشتری را برای شما توضیح می دهد، طبق گفته BMW Concept X5 eDrive در حالت 100٪ برقی قادر است به سرعت 120 کیلومتر در ساعت و شتاب 0 تا 100 برسد. کیلومتر بر ساعت در حالت ترکیبی 7.0 ثانیه و خودکار بودن در حالت الکتریکی 30 کیلومتر است. با توجه به مصرف، میانگین 3.8 لیتر در 100 کیلومتر است.
از نظر مکانیکی، سیستم eDrive شامل یک بلوک 4 سیلندر با فناوری BMW "Twin Power Turbo" و یک موتور الکتریکی است که به طور کامل توسط BMW با 95 اسب بخار قدرت توسط باتریهای لیتیوم یون توسعه یافته است. طبق گفته BMW X5 eDrive را می توان از یک پریز برق خانگی با کابل خاص ارائه شده شارژ کرد.
وقتی صحبت از تجربه رانندگی به میان میآید، x5 eDrive دارای 3 حالت برای راننده است که میتواند از بین آنها انتخاب کند، که اکنون حالت «هیبرید هوشمند» را برجسته میکنیم که امکان مدیریت بهتر بین عملکرد و کارایی را فراهم میکند و به دنبال آن «Pure Drive» قرار میگیرد. حالتی که در واقع حالت 100% الکتریکی و در نهایت حالت «ذخیره باتری» است که عملکرد موتور احتراقی را به عنوان وسیله ای برای حرکت و یک ژنراتور الکتریکی برای شارژ باتری ها مدیریت می کند.
تا جایی که به طراحی مربوط می شود، ب ام و خود را به معرفی سبک های کوچک به X5 اکتفا کرد، اما برای برجسته کردن نسخه eDrive، ترجیح داد به جلوپنجره معمولی "کلیه"، ورودی های هوای جانبی و فریز سپر عقب مجهز شود. در BMW i Blue، به ویژه برای خانواده محصولات جدید BMW i.
بزرگترین تغییر در بدنه که حتی مورد توجه قرار نمی گیرد، میله های سقف با طراحی منحصر به فرد، کابل شارژ آن، چراغ نشانگر وضعیت بار و چرخ های انحصاری با طراحی خاص که مقاومت آیرودینامیکی را کاهش می دهد، با اندازه چشم نواز است. کمتر از 21 اینچ نیست. سیستم xDrive فراموش نشده است و تقویت عظیمی به آن داده شده است، یک مغز الکترونیکی جدید که توزیع هوشمند کشش بین دو محور را به روشی کاملاً متغیر انجام می دهد و موتور احتراقی و موتور الکتریکی را با هم ترکیب می کند.
همانند سایر خودروهای BMW، X5 eDrive نیز دارای حالت «ECO PRO» است که برای اولین بار دارای تنظیمات خاصی است که به راننده کمک میکند تا با ترکیب انواع مختلف اطلاعات، کارآمدترین رانندگی ممکن را تمرین کند. همچنین یک گزینه در این حالت وجود دارد، «دستیار رانندگی پیشگیرانه هیبریدی» که مدیریت کارآمدتر GPS را از طریق کنترل مسیر، ترافیک و محدودیت سرعت، به نام صرفه جویی در منابع، اضافه می کند.
با وجود تمام گجتهای این X5 eDrive، هیچکدام نمیتوانند بیامو جدید «ConnectedDrive»، برنامهای که وعده میدهد هر زمان که از حالت 100% برقی استفاده میشود، تمام سفرها را با X5 مدیریت کند. این "نرم افزار" به شما اجازه می دهد تا یک دفترچه گزارش ایجاد کنید که علاوه بر تمام پارامترهای مکانیکی، شرایط ترافیک، نوع مسیر و سبک رانندگی را نیز نظارت می کند، تمام این اطلاعات را می توان برای مشاوره بعدی از طریق انحصاری به یک "گوشی هوشمند" ارسال کرد. اپلیکیشن BMW.
