طرح Transform 2025+ جاه طلبانه ترین طرح در تاریخ این برند آلمانی است. این خودرو که در سال 2016 معرفی شد، پاسخ فولکس واگن به نیازهای مصرف کنندگان است: رانندگی مستقل، اتصال و خدمات دیجیتال و راه حل های حرکتی بیشتر (اشتراک گذاری سواری و اشتراک خودرو).
اولین گام.
اولین مدل از این نسل جدید Transform 2025+ فولکس واگن I.D خواهد بود که تا 3 سال دیگر وارد بازار می شود. این اولین مدل 100% الکتریکی این برند آلمانی خواهد بود که تحت پلت فرم جدید مدولار الکتریکی (MEB) تولید می شود، که از ساکنان شهر گرفته تا سالن های لوکس 100% الکتریکی استقبال می کند.
از بیرون به اندازه یک گلف است، اما فضای داخلی یک پاسات.
از نظر ابعاد، فولکس واگن I.D. بسیار نزدیک به گلف است. هربرت دیس، رئیس فولکس واگن، توضیح میدهد: «این خودرو در بیرون به اندازه یک گلف خواهد بود، اما فضای داخلی یک پاسات است».
فولکس واگن I.D. آیا می تواند در مقایسه با ابعاد بیرونی آن اینقدر جادار باشد؟ به دلیل عدم وجود عناصر معمولی خودروهای معمولی مانند موتور احتراقی، می توان از ابعاد بدنه برای اسکان مسافران در راحتی کامل استفاده کرد.
فولکس واگن I.D.
عملکرد سازگار با محیط زیست
فولکس واگن I.D. این موتور از یک موتور الکتریکی 170 اسب بخاری استفاده می کند که باتری های آن مسافت بین 400 تا 600 کیلومتر را میسر می کند. در مورد زمان شارژ، کمتر از 30 دقیقه طول می کشد تا 500 کیلومتر خودکار (در یک برداشت سریع) تضمین شود.
علاوه بر این، این نمونه اولیه همچنین اولین نگاهی به آینده فناوری رانندگی خودمختار فولکس واگن به ما می دهد، با یک ویژگی خاص: در حالت کاملا خودمختار، فرمان چند منظوره به طور خودکار به داخل داشبورد جمع می شود تا راحتی راننده را افزایش دهد. مورد فقط یک مسافر خواهد بود. این فناوری از اوایل سال 2025 در مدل های تولیدی عرضه خواهد شد.
آیا فولکس واگن های آینده اینگونه خواهند بود؟
فولکس واگن I.D علاوه بر این که مسئولیت معرفی فناوری های جدید گروه فولکس واگن را بر عهده دارد. همچنین اولین مدلی خواهد بود که زبان سبک جدید این برند را برای مدل های 100% برقی معرفی می کند.
ماتیاس مولرانقلابی مانند کاروچا
در زمینه طراحی، برجسته ترین ویژگی های اینده نورانی با چراغ های LED، سقف پانوراما و خطوط بدنه آیرودینامیک تر است که باید به مدل تولیدی منتقل شود.
کلاوس بیشوففولکس واگن بدون کوره به دنیا آمد. با شناسنامه ها به آینده می نگریم اما هویت اصلی خود را با جبهه ای بسته داریم
صحبت از آیرودینامیک شد، آینه های جانبی سنتی با دوربین ها جایگزین شدند، روندی که در جدیدترین نمونه های اولیه گروه فولکس واگن مشاهده شده است.
در مورد فضای داخلی، طبق مفهوم فضای باز طراحی شده است. صندلیها میتوانند روی خودشان بچرخند و یک سالن داخلی برای معاشرت مسافران ایجاد کنند.
و قیمت ها؟
تخمین فولکس واگن این است که در سال 2020، زمانی که I.D. راه اندازی می شود، قیمت آن به اندازه گلف است. در مقابل این پس زمینه، چشم اندازهای این برند به طور طبیعی جاه طلبانه است. هدف Transform 2025+ این است که تا سال 2025 فولکس واگن هر سال بیش از 1 میلیون خودروی الکتریکی بفروشد و بدین ترتیب به رهبری جهانی در بخش خودروهای الکتریکی دست یابد.
