پس از ارائه فولکس واگن دیزاین ویژن GTI، گمانه زنی های زیادی در مورد تردید در مورد موتور، عبور از عملکرد و حتی تزئینات داخلی مطرح شد.
اما Razão Car تمام جزئیات این کانسپت را برای GTI آینده با قابلیتهای فوقالعاده اسپورت به شما ارائه میکند. طرفداران گلف GTI اکنون می توانند روحیه خود را آرام کنند و اضطراب خود را فرو نشانند زیرا ما شما را به سفری جدید در جزئیات این فولکس واگن دیزاین ویژن GTI می بریم.
بیایید دست به کار شویم و به همین دلیل، با عملکرد این فولکس واگن دیزاین ویژن GTI، که حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت و 3.9 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت دارد، در حال "کشتن" هستیم. در مورد حرفه فوق العاده ورزشی این «گلف روی استروئیدها» هرگونه تردید را برطرف کنید.
هنوز نفس چنین عملکردی برای این عضو کوچک خانواده(؟!) حبس می شود، بیایید به سراغ طراحی برویم که مسئولیت آن بر عهده کلاوس بیشوف، مدیر طراحی فولکس واگن است. کیت بدنه بسیار عریض به شما امکان می دهد تایرهای عریض تری را در خود جای دهید و عرض خطوط را افزایش دهید و ثبات را به ارمغان بیاورید. وقتی در مورد لاستیکهای پهنتر صحبت میکنیم، در مورد لاستیکهایی با عرض 235 میلیمتر در جلو و 275 میلیمتر در عقب صحبت میکنیم که روی چرخهای 20 اینچی نصب شدهاند.
صحبت از اهریمنی که روح (شاسی) این فولکس واگن دیزاین ویژن GTI را عذاب می دهد، جوهر زیادی پخش شده است که واقعاً چه موتوری این گلف «تسخیر شده» را مجهز می کند. انتخاب نهایی بر روی بلوک 3.0 TFSI بیت توربو بود که 503 اسب بخار قدرت در 6500 دور در دقیقه و گشتاور فوق العاده 560 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه ارائه می دهد، اما این همه چیز نیست. خوب توجه داشته باشید که در دور 2000 ما در حال حاضر 500 نیوتن متر داریم که آماده سوزاندن هر مجموعه ای از لاستیک ها و مجازات گیربکس DSG هستیم - خوشبختانه برای ما، به هر دلیلی از سیستم چهار چرخ متحرک 4Motion محافظت می کنیم.
اما فولکس واگن فقط نمی خواست جنون را به فولکس واگن دیزاین ویژن GTI تزریق کند، زیرا علیرغم ماهیت فوق اسپرت این گلف، وجدان محیطی فراموش نشد و فولکس واگن دیزاین ویژن GTI به 2 کاتالیزور سه طرفه مجهز شده است. مبدلها، همه به همین دلیل است که هیچ یک از محیطبانان تظاهراتی را در خارج از Quinta do Anjo (Autoeuropa) نمیخوانند.
البته وقتی قدرت بالا می رود، در خودروهایی با فاصله بین دو محور کوتاه، ترمز به نقطه محوری تعادل دینامیکی این موشک های کوچک تبدیل می شود و به همین دلیل است که فولکس واگن دیزاین ویژن GTI به کیت ترمز کربنی، سرامیکی، متشکل از 381 میلی متر مجهز شده است. دیسک در جلو و 355 میلی متر در عقب.
اکنون که قبلاً به شما یک گشت و گذار در موتورخانه ارائه داده ایم، بیایید واقعاً در مورد تفاوت های مهم بین این Volkswagen Design Vision GTI برای یک Golf mk7 GTi صحبت کنیم. اگرچه از نظر طول شبیه به نظر می رسد، اما در واقع اینطور نیست که این کانسپت به دلیل طراحی سپر عقب، 15 میلی متر کوتاهتر است. البته از نظر ارتفاع، این ویژن GTi کمتر از 55 میلی متر است و از نظر عرض، 71 میلی متر بیشتر می شود. از نظر عرض خط، این ویژن GTi 1.58 متر است، در حالی که Golf GTi mk7 تنها 1.51 متر است.
از نظر زیبایی شناختی، فولکس واگن دیزاین ویژن GTI از استاندارد GTI پیروی می کند، با طرح سنتی رنگ بدنه به رنگ سفید آب نباتی، در تضاد با روکش های مشکی پیانویی و جزئیات کوچکی مانند تریم جلوپنجره و حروف GTI به رنگ قرمز.
در داخل، توماس باچورسکی، مدیر طراحی داخلی فولکس واگن، به سادگی به تیم خود دستور داد که از سبک ناب GTI نمادین پیروی کنند، شاید به همین دلیل است که فضای داخلی مینیمالیستی، تنها با کنترل های ضروری و چند نکته طراحی، بسیار مناسب شماست.
فرمان با رفتار خاصی مواجه شده است و دارای اهرمهای دنده DSG است که برای ارگونومیکتر بودن دوباره طراحی شده است. در مورد ابزار دقیق، در مرکز متراکم شده بود و دارای دکمه هایی برای: چراغ های راهنما اضطراری، دوربین داخلی، قطع برق، سیستم اطفاء حریق و در نهایت یک دکمه برای ESP است. فولکس واگن دیزاین ویژن GTI همچنین دارای یک انتخابگر بر روی فرمان به سبک فراری مانتینو است که به شما امکان می دهد 3 حالت رانندگی را انتخاب کنید: حالت "خیابانی"، بیشتر برای رانندگی شهری، حالت "اسپرت" و در نهایت. ، حالت "Track".
برای طرفداران ابزار دقیق نیسان GTR، این فولکس واگن دیزاین ویژن GTI اطلاعاتی را در مورد قدرت، گشتاور و فشار توربو در صفحه کنسول مرکزی ارائه می دهد. این اطلاعات را می توان توسط نقشه یک مسیر با دورهای زمان بندی شده تغییر داد. دوربینهای داخلی را میتوان در قسمتهای مختلف کابین قرار داد و تجربه متفاوتی را برای روزهای پیست فراهم کرد.
پیشنهادی رادیکال از فولکس واگن که قلب طرفداران GTI را به هیجان آورد. قیمتها، اگر تولید شوند، معروف نخواهند بود، اما این فولکسواگن دیزاین ویژن GTI گواه این است که فولکسواگن فقط «ماشین مردم» را تولید نمیکند و همچنین میتواند چیزی تازه را برای جلب توجه ارائه دهد.
